●保守的内饰设计，务实的家用属性
进入车内便会发觉，第四代胜达内饰相比于前卫激进的外观而言，内饰反而选择了保守的传统造型，传统的布局自上而下依次是10.25英寸悬浮式触控屏、空调面板以及带盖板的储物格+无线充电。中国版车型升级至按键式换挡控制面板，这与第十代索纳塔保持一致，扶手箱的角度有所优化，向下坡度目的就是让驾驶者能够更自然的搭在换挡按键上方操作。为此手动换挡模式将交由换挡拨片施行，为了避免操作失误，当车速为0时打开车门，挡位会自行切换至P挡。
过往现代车型都非常注重车内的使用体验，例如开关质感、操作面板布置都是很符合人机工学特征，简单概括来说就是好用不华丽。
在这个全液晶仪表横行的年代，第四代胜达的机械+7英寸液晶组合式仪表盘是有些保守，加大的行车电脑液晶内容依旧是传统信息，没有导航信息或是针对大尺寸屏幕的优化设计，左右两侧指针也缺乏美感，显得太过普通。
智能车机系统联合国内领先的百度DuerOS开发而成，大量接入了国内流行的app互联服务，包括百度地图，QQ在线音乐等等，还可以与手机实现互联实现更多功能，这是烟台研发中心本土化改进的重要成果。
配置上，第四代胜达作为北京现代旗舰SUV车型，毫不吝惜将最新技术成果得以应用，常见的ASCC智能自适应巡航、车道保持辅助、盲区监测制动系统、后方交叉碰撞预警制动系统、盲区影像显示之外，还有几项现代汽车特色功能。
ROA后排乘客提醒系统，实现原理是通过车内的超声波感应器探测车内生物，若锁车遗忘车内的孩童或是宠物，车辆会鸣笛报警，同时会通过手机端发送警报，此功能原理同于过去的车内防盗，只是现代汽车将感应区域布置在后排。
SEW安全下车警示系统，同样是为了考虑家庭乘员用车安全性的设计，后门乘客开门时，车身雷达会识别出侧后方是否有来车，及时发出警报避免碰撞事故发生。
全球首创，第一次装备在量产车上的“指纹认证”系统通过点火按键上的指纹识别区域能够存储两个人共6枚指纹，通过指纹认证，车主不需要携带钥匙依然可以开启车门并发动车辆。
后排是第四代胜达的强势领域，空间体验甚至有了MPV的味道，第四代胜达将主打6座版，目的就是强调后排尊贵体验。此外更主流的7座版（2+3+2座位形式）也将提供选择，是否提供5座版尚不得知，具体配置待上市公布配置方获明晰。
一键“Walk in”，“Walk through”
皮质座椅在肩部设置有网格状装饰纹路，对应在门板上的扬声器护罩也是相同的设计元素，为车内增添了几分别致的设计感。座椅乘坐感上佳，但是能够看到坐垫高度也就是轿车水平，这是为了获得头部更客观的垂直空间而来，第二排座椅的前后、靠背角度都可以大范围的调节，空间表现超越了对手。
第二排乘客还提供有空调出风口、USB充电口、储物格等一应俱全，加上全景天窗，所以胜达的第二排乘坐体验是加分项，如果你有经常承载家人出行，这将会深深打动你。
第四代胜达的开发目标向着家庭进发，为此设计师强化了后排进出体验，。 二排左右座椅两侧分别配备了“一键Walk in”，按键后二排座椅折叠并前移，配合后侧围提供的手柄设计，为出入第三排提供了极大的便利。
第三排电动折叠，第二排一键放倒
同级独有的三排电动座椅调节，支持电动调节座椅靠背。且配备了第三排独立空调出风口、独立空调调节功能及配备独立水杯架等配置。可以说，胜达的车内空间已经超越了传统7座SUV的局限性，靠近MPV的乘坐感。
本文来源：网易汽车
作者：张原
责任编辑：
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