背锅还是元凶 汽车该为雾霾天负责吗？（二）

直播员：今天网易汽车的小编已经对多款车型的除霾效果进行了肉测直播，测试目前已接近尾声，我们的直播间特意邀请到国家城市环境污染控制技术研究中心研究员彭应登和中国内燃机工业协会副秘书长魏安力两位嘉宾，对雾霾的来源及与机动车关系进行解读，就上述问题在这里一起喝喝茶、聊聊天、拍拍砖。

直播员：首先小编想问一问彭老师，这几天北京遭遇的雾霾天气，包括上周那次爆表的重污染，形成的原因是什么？

彭应登：北京地区的污染源目前比较固定，污染物的排放量受气象条件影响比较大。在当前的天气条件下，气象因素可以说是造成此次重污染天气的首要原因。

直播员：稍等，彭老师的意思难道是说天气才是造成雾霾的主要原因吗？对不起，可能是我的意思没有表达清楚，我想问的是对于雾霾来说，它的主要污染源都有哪些？

直播员：我这里先跟大家分享一种观点。曾经有媒体报道，环保部指出由于北京重污染企业多已迁出，所以本地的燃煤、工业污染源较少，以往的多次雾霾事件中，外地污染传输是重要原因之一。但“此次重污染过程主要以本地排放贡献为主，其中机动车贡献占比大。”

直播员：中国环境科学研究院研究表明，低温下机动车冷启动和道路严重拥堵，造成排放量大幅增加。北京环境保护监测中心的PM2.5源解析认为，平时机动车为PM2.5贡献约30%，在重污染天会达到40%。在上周的那次雾霾污染中，中国环科院研究发现，PM2.5浓度升高和氮氧化物关系最密切，而在北京，氮氧化物最主要来源是机动车。

彭应登：我们曾对各种污染源做过分析，可以说机动车排放物在其中的占比是最高的。具体来说机动车排放物占比为27%-31%，交通扬尘、施工工地扬尘造成的污染占比为14%-16%，燃煤污染源占比14%-15%，工业污染源，如建材厂、药厂、汽车制造厂等，占比为12%-13%，燃气锅炉的排放也是一种污染源，约占比10%，还有就是餐饮业的油烟排放，占比6%-7%，居民生活造成的污染约占比3%-5%。

直播员：从占比来看，机动车排放物确实可以算作影响最大的污染源了。

彭应登：是的。