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网易汽车9月8日报道 桑塔纳无疑是德国大众在中国老百姓心中埋下的深深的、并且美好的回忆。时代在变迁，就在2年前的那次换代上市，这位过去的经典“老三样”得以将经典延续。然而，或许是秉持着“多生儿子好打架”的心态，上海大众为了扩展年轻消费者这一族群，在上海车展推出了更加摩登和实用的两厢版桑塔纳（桑塔纳·浩纳）。作为一款衍生车型，浩纳（两厢版）与尚纳（三厢版）有多大的差别？它的综合素质又会有怎样的表现？继续看下去，答案自有分晓。
眼前的这款两厢版桑塔纳在本届上海车展正式首发，为了与三厢版进行区分，厂家还给它起了一个新的中文名字——桑塔纳•浩纳（下文我们简称为浩纳），同时它还有一个英文名字叫Gran Santana。
| 桑塔纳·浩纳官方售价 | |
| 车型 | 价格(万元) |
| 1.6L 手动风尚版 | 9.69 |
| 1.6L 自动风尚版 | 10.69 |
| 1.6L 手动舒适版 | 10.79 |
| 1.6L 自动舒适版 | 11.79 |
| 1.6L 自动豪华版 | 12.69 |
| 230TSI DSG舒适版 | 13.29 |
| 230TSI DSG豪华版 | 13.89 |
| 网易汽车 | |
● 我和三厢版的区别在哪里？
● 定位：威力加强版POLO+时尚个性版朗行
如果把三厢版的桑塔纳比作是一台勤勤恳恳的老黄牛的话，那么眼前的这台两厢版浩纳显然就是朝气蓬勃的小牛犊了，虽然它们都是标准的务实派，但明眼人都看得出来，这款年轻10岁的衍生车型主要是为了填补POLO和朗行间的市场空缺。
有了朗行的探路，浩纳的登场就显得更加顺利成章，无论是造型还是价格区间，两车都有不少相似之处，尺寸稍大的朗行显然扮演的是大哥的角色，而浩纳在定位上也采用更年轻的策略，再加上掀背造型以及相对便宜的价格，相比起POLO，浩纳可以算作是升级版，而这种差异化营销的策略在大众身上并不少见。
● 外观 真的比三厢年轻了10岁
● 竞争对手
尺寸方面，浩纳的最大竞争对手不免就是同是本家的斯柯达昕动，因为师出同门的原因无论在宽度、高度都比较相近，不过在车长部分浩纳占据了不小的优势。
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车身尺寸对比
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长（mm）
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宽（mm）
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高（mm）
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轴距（mm）
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桑塔纳·浩纳
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4282
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1706
|
1475
|
2603
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桑塔纳
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4473
|
1706
|
1469
|
2603
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斯柯达昕动
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4304
|
1706
|
1475
|
2603
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| 网易汽车制表 | ||||
从车辆的外形和内饰来看，这显然是一款主攻年轻消费者的车型，而它则正好与三厢版在消费群体上覆盖了中青年消费者，所以我个人觉得它并不会侵占太多三厢版的市场份额，这一点与朗逸和朗行以及朗境的关系有点类似。
除了意料之中的车尾以外，浩纳与三厢版的前脸在细节上也存在不少区别，黑色的格栅、大灯、保险杠和雾灯都经过了重新设计，相比三厢版老气横秋的前脸，浩纳至少年轻了10岁，这肯定会帮它博得更多年轻消费者的喜爱。在车身尺寸上，浩纳比三厢版更短也更高，与斯柯达昕动则更为相近。
本文来源：网易汽车
作者：武岳
责任编辑：
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