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本次体验的车型为国产锐界 2.7T GTDi 四驱尊锐型，车型售价为42.98万元，由于是顶配车型，自适应巡航、主动刹车预警、车道偏离系统等科技配置应有尽有，接下来我们就按照不同配置为您介绍这些系统的特点。
系统在每次启动车辆之后默认开启，驾驶者可手动关闭。当系统判定驾驶者对于即将越过车道标线的情况没有采取任何修正的动作时，会对转向系统下达修正方向的指令，有着一定的修正力度，仪表盘也会发出提醒，请驾驶者手握方向盘。
系统介入条件：
1.时速70km/h以上且车道两侧标线可识别
2.车辆发生偏移时未开启转向灯
注意事项：在大角度的弯路或者匝道上时，系统的修正效果会受到一定的影响，由于系统通过车内反光镜后方的探头进行监测，在遇到恶劣天气（如大雪大雾等）或前风挡有污损的情况下，会对系统的判断造成一定影响。
驾驶过程中，车辆稍微或即将单侧车轮压线时方向盘就会及时发出抖动来提醒驾驶者，如果偏移加剧，系统将会进入修正过程。方向盘会用并不强硬但绝对有效的反向力度来帮助车辆重新回到正确轨道上。可以这样说，在直道上这套系统几乎可以避免车辆的偏离现象，当然，如果你打转向灯了，那系统就不会介入了。
方向盘震动分为高、标准、低三种力度，驾驶员可根据个人喜好调节，但出于对安全的考虑，系统的修正辅助功能并不可调。同时也可根据需要单独关闭警告（方向盘震动）或辅助（修正辅助），建议驾驶中开启警告+辅助功能确保行车安全。
本文来源：网易汽车
责任编辑：
王晓易_NE0011
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