不是简单升级版 网易试驾华泰新圣达菲

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网易汽车4月28日报道 在2014年广州车展上，华泰新圣达菲正式上市。该车定位紧凑型SUV，竞争对手锁定奇瑞瑞虎5、吉利GX7和江淮瑞风S5等车型。而近日，网易汽车也对这款原创度较高的自主品牌车型进行了试驾。该车搭载1.5T与2.0D两个排量，我们试驾的是这款搭载来自英国罗孚的1.5T汽油发动机，配备6MT动力，在摆脱了曾经现代老款圣达菲的影子之后，这款车会有怎样的表现呢？我们一起往下看。

● 外观：原创度比同品牌车型高

和同品牌车型相比，新圣达菲的原创度明显高很多，新车采用了全新的自主设计语言，华泰新圣达菲相比华泰其他SUV车型要更动感、更时尚。前脸又宽又高的造型体现出SUV特有的厚重感，华泰家族大尺寸前进气格栅的设计继续出现，蜂窝状镀铬前格栅是华泰家族的标志性设计语言，车标的位置是在前格栅上方。

● 内饰：智能信息系统是亮点

新圣达菲的设计运用了大量的直线，整体造型偏硬朗，亮条的作用则是提升了整车的质感。我们试驾的这台采用了黑色与银色搭配的深色内饰风格，除了黑色之外，新车的内饰配色还有米色可选。

● 空间：储物空间不足，乘坐空间同级正常水平

车内储物格不多，整个中控台没有任何储物格，门板储物盒都具有专门的饮料固定卡槽。

●动力：低扭动力不足

试驾的这款车采用的是来自英国罗孚的1.5L涡轮增压发动机，最大功率115kW，峰值扭矩215N·m。同大部分小排量涡轮增压发动机一样，这款1.5T发动机给编辑最深的印象是低扭不足，尤其是我们试驾的山路，上坡时就不能换挡，换到二挡都很难爬上去。

总结：
    面对10万内其它自主品牌SUV车型的不断换代，老款华泰圣达菲虽然全系定价拉入到10万内，但是还是显得有些力不从心，此时更新换单就成为了必然。新一代车型虽然已经摆脱了之前现代老款圣达菲的影子，但是在设计成熟度方面并没有质的提升，现如今国产SUV市场火爆程度今非昔比，没点实力想要站稳脚跟还真不容易。

习惯了哗众取宠的华泰在新圣达菲上想尝试改变，并没有用宝丽格上那般夸张的造型，而是在原创上进行了提升，可是从今天消费者的审美角度来看，新圣达菲依然不能说是一款漂亮的车。动力方面，匹备了动力性和经济性更均衡的1.5T动力，与其他自主车型相比动力水平基本一致，但是从实际驾驶感受上来看，驾驶质感和匹配成熟度依旧需要提升。

至于未来的市场前景，这款车仍然主攻三四线市场，不过在奇瑞、长安等等自主品牌的压力下，它的日子并不好过。