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博朗DX7是东南汽车旗下首款SUV产品，宾利法尼亚操刀设计的运动化外观是其一大卖点，其肩负着提振东南销量和品牌的双重重任。
小结：在外形设计上博朗DX7表现出了比较高的水平，成熟的设计手法也让博朗DX7看起来无论在整体性、协调性还是局部营造的时尚与档次都表现不错，年轻化的整体风格相信应该可以另大多数人满意。
自主SUV销量可观
随着SUV市场的火爆，19月份自主品牌SUV市场份额接近5成，也就是说自主品牌目前销量的主力来自SUV车型，同时SUV市场也是增长最快的细分市场，10月份同比增长36.8%，相信这也是目前自主品牌热衷推出SUV车型的关键原因。
在这个细分市场上，哈佛H6的销量为3.04万辆，比亚迪S6销量为0.99万辆，奇瑞3销量0.95万辆，，即使排在销量第十名的奔腾X80的10月份销量也达到了0.82万辆。SUV车型对于自主品牌来说提振的不仅仅有销量更是信心。
尺寸：空间表现值得期待
| 车型 | 博朗DX7 | 风行AX7 | 瑞虎5 | 哈佛H6 |
| 长（mm） | 4537 | 4690 | 4506 | 4640 |
| 宽（mm） | 1900 | 1850 | 1841 | 1825 |
| 高（mm） | 1700 | 1727 | 1740 | 1690 |
| 轴距（mm） | 2700 | 2712 | 2610 | 2680 |
从官方公布的展车数据来看，博朗DX7在尺寸上与同级别车型相比基本处在同一个水平上，2700mm的轴距在同级别车型中有一定的竞争力，不过由于展车仅仅进行外观展示，实际的空间目前还无法得知。
价格：性价比是关键
博朗DX7的预售价格在10-15万元，跟竞争对手相比再价格上也不存在什么优势，当然如果厂家可以在配置上下下工夫，可以将一些显档次的配置不仅仅局限于顶配车型的话，博朗DX7的产品竞争力还是不错的。
总结：博朗DX7在外形设计上动感、时尚的造型相信可以讨好不少年轻的费者，这也符合目前汽车消费年轻化的趋势，较为丰富的配置也让DX7在这个级别中具备了一定的竞争能力，不过上市时间的不确定性已经让博朗DX7落在了竞争对手身后，面对前有强敌后有追兵的市场态势下，寄希望博朗DX7来提振东南的销量或品牌也绝非易事。
本文来源：网易汽车
责任编辑：
王晓易_NE0011
