分享至
东风本田推出了第9代车型的中期改款版本来增强自己的竞争力，除了旧貌换新颜以外，新思域还用一款更为纯粹的2.4L运动版车型代替了之前的2.0L版本，而保留的1.8L车型则主攻低价市场，这个极端主义分子到底有了怎样的变化呢？
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车6月27日报道 最近，丰田的两个同门兄弟在宣传推广上可没少下功夫，全新的马自达3昂科塞拉的强势推出也被不少人广泛关注，作为日系紧凑车型车四剑客中的一员，已经推出近3年时间的本田9代思域终于也按耐不住，趁着竞争对手还未在销量排行榜上崭露头角，在今天及时推出了第9代车型的中期改款版本来增强自己的竞争力，除了旧貌换新颜以外，新思域还用一款更为纯粹的2.4L运动版车型代替了之前的2.0L版本，而保留的1.8L车型则主攻低价市场，这个极端主义分子到底有了怎样的变化呢？
●新思域变在哪？
由于只是中期改款车型，因此2014款思域仍然是基于9代思域换装打造而来，在底盘、动力以及内饰方面都与现款车型相通，这款车对于大家来说也就是一个熟悉的陌生人形象，因此我们在此只简要地介绍一下这款车相比现款有什么样的变化。
◆最大的变化在外观
◆内饰整体造型未变，多媒体系统升级
2014款思域的内饰几乎没有什么改变，中控台上的DA/DA+(配备在EXi/VTi版本上)多媒体系统可以说是最主要的变化，这也是近期本田品牌主推的一项科技配置，我们在后文中会对其进行详细体验。
◆动力系统有减也有增
2014款本田思域 参数信息 | ||
车型 | 1.8L | 2.4L |
长/宽/高（mm） | 4565/1755/1455 | 未公布 |
轴距（mm) | 2670 | |
最小离地间隙（mm） | 125 | 未公布 |
发动机排量（ml） | 1798 | 2354 |
最大功率（kW/rpm） | 104/6500 | 153/7000 |
最大扭矩（N·m/rpm） | 174/4300 | 235/4400 |
最高车速（Km/h） | 199MT/198AT | 未公布 |
综合工况油耗（L） | 6.6MT/6.8AT | 未公布 |
变速箱 | 5速手动/5速自动 | 6速手动 |
悬架结构 | 麦弗逊独立前悬架/多连杆独立后悬架 | |
Si版车型前脸
Si版车型内饰
2014款思域取消了现款的2.0L Type S车型，取而代之的是驾驶乐趣更纯粹、性能更强悍、售价更贵的2.4L Si运动版车型，也正是动力配置的改变，让思域走上了纯家用和纯驾控两个极端，将15-20万元的高配紧凑型车市场份额拱手让出。
本文来源：网易汽车
作者：褚超 武岳
责任编辑：
王晓易_NE0011
分页导航：
- 第01页：极端主义分子 网易试驾2014款本田思域
- 第2页：网易试驾2014款本田思域（全系导购）
- 第3页：网易试驾2014款本田思域（低配车解读）
- 第4页：网易试驾2014款本田思域（车内细节体验）
- 第5页：网易试驾2014款本田思域（驾驶感受）
- 第6页：网易试驾2014款本田思域（竞争力分析）
- 第08页：思域车系频道
朗逸
雅阁
型格
