网易汽车：其实我们能感觉到海马在中国汽车市场经历了很多事情，包括您说的之前合资，现在去合资化，变成自主。自主在中国市场上天生就有一个被歧视也好，或者是被另眼看待，您觉得自主这种向上突围这种途径，它的时间表，或者咱们什么只有能让消费者接受自主品牌呢？
吴刚：我们这样看，大家对最近的一季度数据有一个感受，就是感受到了自主品牌的市场份额在下滑，合资品牌的市场份额在上升。有更多的关心自主品牌发展的，无论是行业也好，或者是专家也好，对这个事情更为关注。我个人认为其实确实自主品牌现在所面临的是在合资品牌的技术和它的品牌溢价的优势上，对于自主品牌形成很大的压力，这是事实。
从市场占有率和销量提升来讲，我们其实也看到传统的手法也不是自主品牌的运作之道。自主品牌如何实现更好的成长，我觉得应该从两方面，就是我自己的感受，或者是我们的感受。就是技术和产品本体的发展和提升是必须的，未来是产品溢价或品牌溢价，核心是我们的技术和产品本题要实现成功。第二，就是我们要从以往的对产品的研究、对市场的研究，更深刻的去对我们的用户需求研究，就像我们在海马S5在整个产品的设计研发过程，包括在营销实现过程来讲，就是我们要找对自己的用户群体，中国的用户群体80、90后占据了非常大的比重，如果说我们能够准确的把握这些客户群体的需求的话，我相信我们的机会一样会非常大。
如果说从两个角度看的话，就以S5为例的话，我觉得S5在整个产品造型的国际化，以及它技术搭载的电子集成化，包括整车的操控稳定性，很多方面，它完全是一个比现在目前它所在的细分市场的技术水平要更往前的一个车。而且它在未来，我相信一定会成为自主品牌，不光是在SUV区间，是在整个产品认识、客户市场研究，实现一个产品过程中的经典案例，一定会成为一个标杆的车型。
网易汽车主持人关璐
网易汽车：吴总这么有信心，我们今年全年的销量预期是什么样？
吴刚：我觉得应该说海马销量规模基盘是比较低的一个品牌，应该说我们销量基盘并不大，不大的原因刚才我讲的，我们需要进入2.0时代，我们终于迎来了自己的2.0时代。我想每年我们以50%以上的增长率会持续相当长的时间，我觉得三五年内30-50%以上的增长率是肯定的，今年我估计会超过60%。
网易汽车：感谢吴总今天给我们的分享，谢谢您。
吴刚：谢谢主持人。
嘉宾简介
吴刚，现任海马汽车集团总裁助理、海马汽车销售有限公司总经理。
本文来源：网易汽车
作者：关璐 YJW
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