小易选车高端中型车推荐:3系

宝马3系

指导价格：28.30-66.78万元（优惠2万元）

特色推荐：国内品牌影响力极大的运动型中型车

宝马3系在国内操控口碑一直不错，尽管新一代国产3系因为轴距加长而导致运动性能有所下降，但是通过丰富的产品细分，不仅进口的宝马3系维持了标准的轴距，就连国产华晨宝马3系也有短轴距和长轴距的不同选择。

宝马3系
29.99~39.99万(参考成交价)

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尽管宝马3体型一直在膨胀，但是与更大级别的5系和7系相比，其作为运动中型车定位是首当其冲的。当然，宝马3系还是保持了宝马家族最新风格，充满了力量和运动感，加上尺寸和轴距的提升，无论是作为豪华运动车还是舒适宽敞的家用车型都还胜任。

宝马3系层次分明的中控并未带来更多新奇的感受，但是上手便利与做工精细都不是问题，偏向驾驶者的设计让其操控摆在第一位。更重要的是它的功能分区基本符合国内消费者的习惯，加上iDriver系统的辅助，宝马3系的科技与便利基本让消费者满意。宝马的仪表和中控一样实用简洁，更多用车信息交由中控台上方的彩色屏幕显示。

宝马3系Li（加长车型）达到了前所未有的2920mm高度，大大超过了奥迪A4L的2869mm轴距，宝马3系Li的后排腿部空间可以达到2拳以上甚至接近3拳左右，这个空间宽敞程度不要说个人或家庭代步舒适，就是兼顾商务也没有问题。即便是未加长版本，也有2810mm轴距。相比老款宝马3系，这一代宝马3系即便是标准轴距版本也有很大进步，特别是车内宽度。宝马3系的480升行李厢容积还是不错的，总之这一代宝马3系更符合家庭用车需要。

动力方面，宝马3系主要由1.6T和2.0T高低功率涡轮增压组成，其中最新的1.6T车型作为入门款，在拥有Double VANOS/Valvetronic 进气技术和缸内直喷涡轮增压支持下，最大功率100kW/4400-6450rpm，峰值扭矩220N.m/1350rpm，与之8挡手自一体变速箱与发动机的匹配十分默契，对于动力的衔接以及行车平顺性起到了关键性的作用，官方0-100km/h加速是9.2秒。可见即使是入门款，宝马3系也保持了足够让人满意的动力性能，特别是低速峰值扭矩来得十分早，这更符合市内驾驶诉求。另外，宝马3系有COMFORT、SPORT、SPORT+以及ECO PRO（节能模式）四项选择。在不同的模式下，车辆的油门响应、动力输出以及转向助力都会有所区别。

底盘更是宝马3系作为运动车的擅长之处，前双球节弹簧减震支柱前桥与后五连杆的四轮独立悬挂在结构上不但属于目前较为先进的悬挂结构，同时前置后驱外加前后50:50的完美前后轴重量分配仍然让宝马3系运动感十足，后驱操控车的名头依然保持。

宝马3系标配了齐全的主被动安全措施以及舒适功能，低配几款车型仅仅是手动空调，而不具备自动空调与后座出风口的做法是为了细分车型，中高配车型上则是进一步完善，但顶配也不过拥有自动泊车，与沃尔沃S60L以及凯迪拉克ATS相比，科技方面明显不足。

小易点评：处于宝马品牌强大号召力，以及消费者的认可，宝马3系尽管在配置方面没有什么优势，但是在空间提升之后，加上包括标准轴距和长轴距有丰富的车型选择，因此宝马3系在产品价位上弹性很大，更加上良好的运动操控表现，宝马3系无论是针对年轻人还是中年消费群体而言，都有较强的影响力。