（原标题：军情锐评：“出云”号航母化是颗“棺材钉” 运油-20助歼-20飞得更远）
参考消息网12月10日报道 12月5日，日本防卫省向执政党提交了新版防卫大纲，关于将“出云”号“航母化”改装的内容几乎确定会写入其中。而据台湾中时电子报消息称，同样在12月5日，首架运-20空中加油机（或称运油-20）首飞获得成功。
“出云”号航母化将成专守防卫“棺材钉”
“如果一艘战舰停在港口的时候像航母、航行在海上的时候像航母、作战模式以及用途都像航母，那它就是一艘航母。”用这句有点像绕口令的话来形容近期日方推进“出云”号航母化的一系列“小动作”，可谓恰如其分。
图为日本“出云”号航母
日本将“出云”号改装成真正航母的图谋由来已久，但因此举在国内争议巨大（严重偏离“专守防卫”），且可能招致周边国家以及美国的强烈反对，所以一直未有实际动作。
在特朗普上台之后，一直诟病盟友战备不足、在防务上占美国便宜，日本似乎看到了千载难逢的机会。
防卫省在2017年4月委托建造“出云”号的日本海事联合公司开展关于提升能力方面的调查研究。而防卫省在解释这一举动时宣称，这是为了研究“出云”号“对美军实施后方支援”的潜力，设想美军F-35B战机利用甲板垂直起降，利用升降机将飞机转移至舰内的机库等情况。
今年3月，日本海事联合公司将调查报告提交防卫省，内容包括“出云”号航母化所需要的具体改造内容、工期和经费等。
据共同社报道，日本防卫大臣岩屋毅在11月27日的记者会上曾就此表态，称“这是难得的装备，尽量能多用途使用比较理想”，暗示了积极推动航母化的姿态。当被问及是否会将“出云”号航母化写入新防卫大纲，岩屋毅表示希望“在参考执政党和专家会议意见的基础上切实敲定”。
另据日本《东京新闻》报道，包含有“出云”号航母化内容的新防卫大纲已提交执政党和专家会议，而将于18日通过的最终文本可能会回避使用“航母”二字，改成“多用途护卫舰”。
然而，更名改姓掩盖了事情的本质。美国《国家利益》就直言“出云”号是“伪装的航母”，如果其改装后能够起降F-35B，那么再拿所谓“多用途护卫舰”来命名真的就是赤裸裸地掩耳盗铃了。
图为F-35战斗机
日本《东京新闻》报道称，该国执政党同意在计划采购的100架F-35战机中包括部分作为舰载机的F-35B，这一表态瞬间戳穿了防卫省2017年有关“出云”号航母化是为支援美军的说辞。
“出云”号航母化已箭在弦上，而趁机可以多卖F-35战机且一直督促日本提升军力的特朗普，有可能对此“睁一只眼闭一只眼”。但是如此背离“专守防卫”原则的举动，必然会招致曾遭受日本侵略的周边国家强烈反对，另外部分美国人应该也不会忘记二战时出云级2号舰的同名航母（“加贺”号）曾参与偷袭珍珠港。
尽管日本近些年一系列“小动作”频频被指责突破了“专守防卫”原则（比如开发高超音速地对地导弹），但是一艘攻击型航母的问世无疑将成为把前者“送入坟墓”的最后一颗“棺材钉”。
运-20加油机大幅扩展中国战机作战范围
据台湾中时电子报消息称，首架运-20空中加油机首飞成功，中国正式跻身独立研制和生产大型空中加油机的国家之列。
早在运-20列装部队以前，国内外媒体和专家就开始探讨运-20改装成加油机的前景和影响。中国军队有需求，而技术上又可行，依托运-20发展大型加油机可以说是顺理成章。
2014年，美国国会美中经济与安全审查委员会发布的报告称，运-20能够改装成加油机，中国军队或凭此大幅提升远程空中力量投射能力。
图为运-20大型运输机
长期以来，中国军队使用的轰油-6飞机因加油能力较弱，并不足以支撑持久的大规模远程空战。而中国从乌克兰购入的伊尔-78，也只有3架。尤其与美国、俄罗斯、法国等发达国家相比，中国在空中加油装备领域落后很多。
据美国《国家利益》双月刊介绍，若运-20改进为空中加油机，性能将比轰油-6有大幅度提升，载油量可达轰油-6的4倍以上。
而央视近日播放的视频片段也证实了歼-20已具备空中加油能力，有分析称，歼-20的作战半径将因此大幅拓展，空中战斗巡逻时长也将进一步延长。而运-20加油机为歼-20战机加油的场景可能已经并不遥远，未来我们将在更远的地方看到歼-20的身影。（文/董磊）
本文来源：参考消息网
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