最后要说说最为关键也是人们最关心的问题，那就是05式自行火炮的火力性能到底如何。虽然这方面仍然没有直接的公开数据可供参考，但是我们依然可以通过分析其它线索一窥端倪。
决定自行火炮火力性能的两大指标是火炮的射程和射速。目前已公开性能数据的国产155毫米火炮中，性能最好的就是52倍口径的SH-1车载加榴炮。SH-1火炮发射新型全膛底排增程高爆榴弹时射程达到53千米，已经远远超出西方国家典型的52倍口径155毫米加榴炮40～42千米的最大射程。事实上，中国是世界上第一批开展大口径压制火炮弹丸全膛底排增程技术研究的国家。尽管最初的技术来源于国外，但是经过20余年的消化吸收，我们在这一技术领域已经颇有心得。早在90年代中期，PLZ-45火炮所有的弹药品种就都已经采用了远程全膛弹型。21世纪初时PLZ-45火炮发射国产全膛火箭底排复合增程弹就已经达到了50千米的射程。但是底排火箭复合增程技术对弹丸有效载荷空间的占用率较高，命中精度却不尽如人意。而SH-1火炮发射的第二代全膛底排增程榴弹在没有采用复合增程技术的情况下，射程没有降低反而有所超出，命中精度（地面密集度）更是达到了国际先进水平。作为最先进的国产大口径压制火炮，PLZ-05使用了和SH-1一样的52倍口径加长火炮身管，因此我们完全不应该对05式的远射能力表示怀疑。
作为最先进的国产大口径压制火炮，PLZ-05使用了和SH-1车载炮一样的52倍口径加长火炮身管，那么PLZ-05的射程应至少和SH-1车载炮的53千米相当。
单就火炮性能来说，PLZ-05已经完全达到世界一流水平。然而，仿照俄罗斯设计的弹药自动装填系统在一定程度上却制约了PLZ-05整体性能。
大口径自行火炮的射速指标主要由性能优良的弹药自动装填系统来保证。一套完整的弹药自动装填系统应能完成从自动选择弹药，自动装定引信，自动输送弹药，推弹入膛到装填底火的系列步骤。
80年代后期研制的PLZ-45火炮因为仅配备了可以任意角输弹的摆臂式半自动输弹机，选弹和送弹的工作仍然需要由装填手人工完成，所以最大射速仅4～5发/分钟。90年代中期，国内仍然不能独立研制出可靠的大口径火炮全自动装弹系统，因此只能引进俄罗斯技术来完成PLZ-05的自动装填装置设计。因为药筒装药特殊的抛壳窗设计（位置就在火炮身管根部正下方），PLZ-05火炮火线非常高，较PLZ-45提高了大约20厘米，这一方面导致炮塔高度大幅增加，对火炮结构重量和运输通过能力造成影响；另一方面还降低火炮小射角射击稳定性。
美国155毫米M109自行榴弹炮也采用的是半自动装填机，射速也大受影响。
此外，炮塔尾部内上下两层布置的旋转弹仓和药舱整体结构也不紧凑，同样增加了炮塔高度。这种水平滚动式弹仓中弹链需要直接承受弹体重量，其工作环境比较恶劣，需要较大的拖动能量才能完成旋转供弹（供药）动作。
图为俄罗斯BMP-3步兵战车炮塔，典型的俄式装弹机，炮塔内部有旋转弹舱。
相比之下，目前，以PZH－2000为代表的西方三代155毫米自行火炮普遍采用立式车体弹仓，弹丸一般不占用炮塔空间，而且因为直立存储受力条件更好，弹链转动速度和机械结构可靠性都明显提高。因为空间利用率不高，PLZ-05炮塔尾舱仅能存储不超过25发炮弹，总携弹量很可能要少于PLZ-45。
总之，PLZ-05的弹药装填系统虽然自动化程度较高，但是结构设计仅相当于西方7、80年代二代自行火炮装弹机水平。弹药装填系统将是PLZ-05自行火炮未来改进的重点。
以PZH－2000为代表的西方三代155毫米自行火炮普遍采用立式车体弹仓，弹丸一般不占用炮塔空间，而且因为直立存储受力条件更好，弹链转动速度和机械结构可靠性都明显提高。西方在自动装弹系统的设计上更加合理。
本文来源：网易军事
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王晓易_NE0011
