伊朗战鹰的“幸福时光”
不管美国人还是阿拉伯人多么仇恨伊朗，但他们都不得不承认：没有被一次性摧毁的伊朗空军在战争初期仍拥有伊拉克难以匹敌的战斗力。
以伊朗空军中最受“崇拜”的 F-14 雄猫战斗机而言，作为当时美国海军第一线战机，它比起稍老些的 F-4 鬼怪式战斗机的性能算是改进甚多。1973 年 8 月至 1978 年，伊朗巴列维王朝从美国格鲁门公司购买了 79 架 F-14 战斗机，这些伊朗 F-14 战斗机与美国海军的一模一样，所差的只是内部机密的电子系统，但是制导不死鸟导弹的能力上则没有一点缩水，伊朗也订购 700 多枚 AIM-54 不死鸟导弹（实际到货的只有 284 枚）。在高推力的情况下，F-14 能维持在 77 度的高攻角一阵子，而伊朗空军限制飞行员平常只能将战机飞到 2.25 马赫，雄猫机在这种高速下能够作出 6.5G 的过载，它从静止到 1.8 马赫的加速耗时 75 秒，在挂载 4 枚 AIM-54 不死鸟导弹、两枚 AIM-7E 麻雀导弹与两枚 AIM-9L 响尾蛇导弹的情况下，F-14 可以在离基地外 280 公里处执行战斗空巡任务达 1.5 个小时，或者是距基地 470 公里处执勤 1 小时。在相同挂载下，F-14A 可在远离基地 317 公里处执行 1.3 马赫的拦截任务。除了其超酷绝美的造形外，强大的战斗力更是 F-14 另一重点，所挂载的不死鸟导弹是让“决胜于千里之外”的战略名句彻底实现的代表性武器。
所向无敌的伊朗空军 F-14
F-14 的敏捷性是起先笨拙的伊拉克飞机所望尘莫及的。由于 AIM-54 导弹实在太宝贵了，F-14 战斗机如果不遇到像轰炸机一类的高价值目标，是绝对不允许使用这种超视距武器的，而剩下的战术便是利用近程格斗来消灭对方。沙姆尼克描述了他在战时驾驶 F-14 作战的规则：鉴于常见的伊拉克使用的苏制战机雷达较为原始，它们利用脉冲多普勒原理将地面杂波滤除，以保证中低空的正常运行，然而该原理是利用地面速度为零的道理，将多普勒频率移动为零的信号滤除，但如果敌机的速度矢量与战机雷达的波束垂直的话，则敌机的径向相对速度就跟地面一模一样，势必被雷达当作是杂波滤除，所以 F-14 战斗机便惯用“侧滚”（Beaming）的高难度机动渗透到伊拉克飞机防线以内。首先，伊朗飞行员通过雷达报警器发现敌机雷达的方向，当发现雷达信号变成锁定状态或推测敌机可能发射空空导弹时，马上以最高的转弯率进行急转弯（F-14 完全可以忍受这样高过载的运动，而伊拉克飞机则可能发生肢解），转到雷达波与飞行方向垂直的位置，则锁定的截击机雷达将会脱靶，导致制导导弹失效，但“侧滚”也就表示你总是要“朝”敌机接近才可能穿透它的火力网。这种战术就像足球过人一样，后卫拦截（被锁定）时，就左右躲闪一下再继续前进，直到下一个后卫出现再躲闪，如果战机速度很慢的话，这就变成很辛苦的旅程，必须进行多次蛇形机动才能穿越敌机，而一次没躲闪成功，就可能成为人家的“瓮中之鳖”。两伊战争中，伊朗的 F-14 战斗机便经常以 2.2 马赫以上的蛇形机动冲入伊拉克战机的视线范围，以“虎穴夺子”之势取“米格首级”。
据伊朗官方在 1981 年 12 月 1 日公布的空战记录显示，在双方开战近 15 个月来，伊朗空军取得 1:6 的辉煌胜利，其中 F-14 战斗机功不可没，击落 18 架伊拉克战斗机和直升机，而自身却毫发未损，难怪沙姆尼克称这段时间为伊朗空军的“幸福时光”。正是伊朗战鹰的浴血奋战，使两伊战场呈现出“地面是伊拉克人的，天空是伊朗人的”局面，为伊朗实现后备力量的动员赢得时间，至 1981 年 1 月双方战线逐渐形成僵持。当年 9 月 26 日，伊朗陆空军协调行动，伊朗空军轮番出击，相继击落伊拉克 5 架轰炸机和 2 架攻击机，迫使伊拉克飞机不敢支援前线部队，而伊朗陆军顺利地将伊拉克人赶过卡仑河，石油重镇阿巴丹的围困解除了，取得开战以来的第一次“重大胜利”。萨达姆难以置信眼前的事实，这支巴列维国王倒台后支离破碎的军队竟给他训练有素、装备精良的军队带来空前的沉重打击，完全由自己家乡人组成的精锐第 10 装甲师全军覆没，而伊朗开始对战争有信心，宗教的大肆渲染，战果的轮番报导，伊朗全国上下的士气逐步膨胀起来。
“幻影”斗“雄猫”
沙姆尼克说：“我们也许笑得太早了，对今后的拉锯战没有做好准备。”底气不足的伊朗空军如此“寅吃牟粮”，总有衰竭的时候。空军是非常重消耗的高技术兵种，由于美国的制裁和国内石油收入主要用于采购陆军急需的坦克大炮，一枝独秀的伊朗空军反而得到后续的补充，飞机打一架少一架，更要命的是每一次的出动都是要用掉难得的消耗性零件，伊朗空军只能在这些仅存的战机中，选取状况较好的出动，其它的战机只能留在地面上当作“器官捐赠者”，每天起飞架次只有 30-60 架次左右。F-14 战斗机再如何神勇，也无法在这种颓势下力挽狂澜，据美国国防部 1984 年的估计，伊朗空军在当时能够维持起降状态的 F-14 不到 50 架，在这些可以起降的 F-14 战斗机当中，有多少架能够维持正常战力的，就不得而知了。但伊拉克空军却出现转机，数十万伊朗正规军和武装起来的毛拉们从 1981 年底开始进入伊拉克境内，而当初还叫嚣“闪击伊朗”的伊拉克军队连吃败仗，令萨达姆政权岌岌可危，于是海湾阿拉伯国家发动起来为伊拉克的战争机器输血，就空军而言，像前苏联的新型米格-23、苏-24 战机源源不断地送上前线，连米格-21 也“老兵不死”，得到“苏联老大哥”免费性能提升（这笔钱还是后来遭萨达姆侵略的科威特垫付的），飞机零件也不用愁，整船整船的苏制战机仪器设备被运到约旦亚喀巴港后，然后直接送到伊拉克空军基地，连伊拉克空军中都出现以志愿身份出现的埃及、沙特阿拉伯、也门飞行员，伊拉克空军完全不顾惜伤兵损将，每天维持 600 架次，于是制空权落入谁手已经相当明显。
但 F-14 的阴影对伊拉克飞行员却是难以克服的，阿德南给大家讲了一个真实的故事：“我们对 F-14 战斗机配备的输出功率达 10 千瓦的 AWG-9 雷达特别敏感，只要伊朗的 F-14 机群一到，所有伊拉克战机马上四散奔逃，连一架都不留给 F-14。我们私下打趣地说，如果伊朗人知道这个秘密，只要让所有伊朗飞机都能发出 AWG-9 的雷达信号，我们就甭想作战了。”阿德南强调，这不是伊拉克飞行员怕死，而是本身飞机性能不足以抗衡 F-14。前线的呼声很快反馈到伊拉克革命指挥委员会，萨达姆亲自出马，向擅长生产幻影系列战机法国达索公司求购可能打压 F-14 气焰的“秘密武器”。1982 年，首批 36 架被称为“幻影怪才”的幻影F1 战斗攻击机装备伊拉克空军，它摈弃以往被当作法国飞机象征的三角翼布局，因为三角翼虽然制造简单，但飞机在机动时容易产生较大阻力，需要更长的跑道起降，高速有余而灵活不够，幻影F1 改为利于空战的后掠翼设计（它能使飞机多做 1 个 G 的过载飞行），可多携带 40% 的燃料，使用多种工作模式的西诺拉IV（Cyrano IV）雷达，马特拉公司提供的较先进的 R530F 半主动雷达制导导弹和魔术II 红外制导导弹更使其如虎添翼。幻影F1 的到来，令伊拉克人欣喜若狂，获得“为飞行员设计的飞机”的美誉。
伊拉克空军的幻影F1，伊拉克总共订购了 18 架幻影F1EQ-1（单座型），1980 年 4 月开始交付
幻影F1 很快出现在战场，伊拉克空军过去那种“狗肉上不了正席”的面貌发生改观，伊朗飞行员觉得对手开始“有点板眼了”。阿德南所处的第 11 战斗机中队是最先换装幻影F1 的部队，他们的任务就是“找到伊朗飞机，然后消灭它们”。阿德南透露，幻影F1 虽然厉害，但论机动性能却是“比上不足，比下有余”，超过 F-4/F-5 没问题，但面对拥有可变掠翼技术的 F-14 则仍处下风，因为 F-14 的飞行姿态完全是由计算机控制，可根据不同飞行状态，使机翼变换到最佳角度，绝对不能与 F-14 发生近距离格斗，“如果你不能在 50 公里外打掉 F-14，一旦接近到 5-6 公里内进行格斗的话，你必死无疑。”获得一次胜利，对伊拉克飞行员太重要了。阿德南说：“战争进行到那样胶着状态，已经没有任何人性可言，上级鼓励我们实施‘陷阱’战术，就是让一部分飞行员驾驶落后飞机充当诱饵，将伊朗人引进幻影F1 战斗机携带的导弹射程内，这种同归于尽的战术持续了很长时间，我们不知道什么会轮到自己。”别人的伤亡果然成为第 11 战斗机中队战绩增长的基石，1982 年 2-10 月，他们总计击落 18 架伊朗战机，但大多数是 F-4/F-5 战斗机（甚至有更令人扫兴的英国猎人式攻击机，它的价格还没有一枚 R530F 导弹值钱），而最有价值的 F-14 究竟在哪？
伊拉克空军的幻影F1BQ-1 双座型，图中是伊拉克获得的首架幻影F1，编号“4000”
机会终于出现了，阿德南在谈到这里时特别兴奋，他说：“1982 年 11 月 21 日凌晨，我们破天荒地掩护一批图-22 轰炸机去袭击德黑兰（Dehrayan）的军事目标，在返航途中，在前面开路僚机突然传来收到 AWG-9 雷达信号的消息，我询问来的是单机还是编队，回答是‘3-5 架，呈纵队拦截队形’，我一阵亢奋，撒旦终于出动了。”当时，阿德南所在机群的 6 架幻影F1 战斗机配备有 14 枚射程达到 50 公里的 R530F 导弹，取胜的希望就寄托在它们身上，“我们没有考虑再动用‘陷阱’，因为从形势上看得出来，我们敢于空袭他们的首都，伊朗人显然被激怒了，即使不用诱饵，伊朗空军必置我们于死地而后快。”阿德南的座机与其他 3 架幻影F1 立即将雷达切换到导弹待发状态，伊朗的 F-14 战斗机还在卖弄自己的超机动性能，“侧滚”的绝技在幻影F1 战斗机所携带的西诺拉IV 雷达眼里却是不折不扣的自杀，因为“侧滚”90 度意味着 F-14 奉送对手 90 度的角度优势，幻影F1只要再转到另一个 90 度，F-14就是“死鸭子”（180 度的角度优势，也就是机头正正对着敌机机尾），同时法制战斗机上安装有数据链，4 架伊拉克幻影机互相将敌我位置即时传送“玩命”的 F-14 的情况。下面的空战于是变得按部就班，1 架轮廓明晰的 F-14 战斗机成功地用“侧滚”及降低高度的动作逼近阿德南的视线范围，但当阿德南驾机进入近距格斗时，便轻而易举地咬住 F-14 的尾巴，终究将这架自以为是的 F-14 击落到德黑兰郊区的荒地中，时间是凌晨 5 时 22 分。阿德南的胜利，打破了 F-14“不可战胜”的神话，此后伊拉克空军又声称自己击落过两架 F-14 战斗机，虽然战绩有限，但它意义在于让伊拉克飞行员相信“我们不是伊朗飞机的‘免费午餐’。”
本文来源：网易军事
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