从“交警”到“交管”，更名背后有大动作

012025年11月25日，浙江师范大学举办“文明交通礼行天下”活动，交警指导学生体验安全带减速。

02各地交通执法机构名称由“交警”改为“交管”，体现管理服务理念全面升级。

03杭州机动车保有量超500万辆，传统治理模式难以满足城市交通需求，推动智慧管控转型。

04杭州车管所推出“主动办”服务，驾驶证期满换证无需申请，证件自动邮寄送达。

05AI交通管理机器人“杭行1号”实现动态交通疏导，手势指挥功能通过交警数据训练优化。

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2025年11月25日，在浙江师范大学文化广场“文明交通 礼行天下”活动会场，交警正在指导学生进行安全带减速体验。 楼冀阳 摄

各地的交通执法机构，正迎来一场变革：沿用多年的“交通警察支队”“交通警察大队”等机构名称，逐步被“交通管理支队”“交通管理大队”取代。

这一调整引发社会关注：此次更名，仅是名称的变动，还是意味着交通执法管理体系的变革？群众日常办事、出行是否会受影响？

从“交警”到“交管”，绝非简单的名称更迭，蕴含着交通管理服务理念与模式的全面升级。透过这一名称变化，能清晰地看到交通治理从“路面末端执法”到“全链条统筹”、从“人力经验管控”到“智慧技术赋能”、从“管理本位主导”到“服务核心落地”的深层重构。

（一）

“交警”和“交管”究竟有何区别？通过“小张”遭遇的两个场景，便能一目了然。

早高峰时段，小张因不慎闯红灯被执勤民警现场处罚，记6分并罚款。此类工作属于传统“交警”职能范畴，核心聚焦“执法纠偏”，以事后处置为主要方式。

对这一处罚，小张表示接受，但他觉得这个路口绿灯时间太短，稍有不慎就会闯红灯。随后，他通过“交管12123”客户端提出优化路口信号灯配时建议。相关部门经调研，对信号灯时长进行调整，缓解了拥堵问题。这一后续工作，则属于“交管”职能，通过“源头治理”提升了交通运行效率。

已阅君了解到，从历史发展来看，“交警”侧重于“事后处置”，即对交通违法行为进行查处、对交通事故进行处理；“交管”则侧重“全链条管理”，涵盖交通规划、设施优化、隐患排查、政务服务等多个领域。

可以说，前者的工作重点为路面执勤、违法查处、事故处理，以执法监管为核心；后者则更偏向构建综合性交通管理体系，以统筹协调、精准治理、便民服务为核心，更凸显交通管理的系统性与前瞻性。

这意味着，交管部门不再仅仅是驻守路口的执法者，也是城市交通系统的“设计师”与“调度员”：在新楼盘、新商圈规划阶段提前介入，评估对周边路网的承载压力；依托实时车流数据，动态调整红绿灯配时；针对事故高发路段，采取事故预防基础性措施。

浙江交管部门用实际行动诠释了这种职能转型。去年，省公安厅联合省卫健委等单位联合下发《关于深化道路交通事故救援救治联动机制的通知》，要求积极构建“警医保”联动更加顺畅、一体化救治更加高效、组织保障更加有力的交通事故伤员救治体系，提升交通事故伤员救治能力。

据了解，2026年1月5日，《舟山市道路交通安全责任制规定》正式施行，这是浙江省首个针对道路交通安全责任的市级政府规章。

1月9日，杭州公安在吴山广场举办警营开放活动。现场亮相的AI交通管理机器人能够流畅做出直行、停止等标准交通指挥动作。 记者 林云龙 摄

（二）

这场全国性的更名潮，是在城市化加速推进、交通新业态持续爆发背景下作出的调整。

一方面，城市交通拥堵、停车难等问题日益凸显。以杭州市为例，机动车保有量已超过500万辆，交通运行压力持续增大，早晚高峰拥堵、老旧小区停车难、路口规划不合理等问题日益突出，单纯依靠“处罚管控”的传统模式，已难以满足治理需求。同时，传统治理模式中，交通执法由交警负责、交通设施建设由住建部门负责、停车管理由城管部门负责，跨部门协调成本较高，导致一些问题处置效率偏低。

另一方面，智能交通技术的迭代升级与交通新业态的爆发式增长。随着智能网联汽车、共享单车、即时配送、低空经济等新场景的普及，传统“人盯车、车盯路”的管理模式效果不佳。

对此，必须推动交通治理从“人力盯梢”向“智慧管控”跨越。如全面推广无人机实战应用，我省出台《无人机建设应用指导意见》，顶层规划交管无人机应用体系，实行“建管战训”全链条管理，支撑“空地一体、数智融合、全域覆盖”交管勤务新模式建设。

前不久，杭州交管部门还新推出的AI交通管理机器人——“杭行1号”，具备路中央指挥和路口劝导两种模式，其手势指挥功能通过采集交警真实指挥数据进行AI训练，并与信号灯联动技术结合实现动态交通疏导；宁波交管部门则推出“鹰智”大模型，创新构建了包含“通识问答+知识中枢+智能问数+以文搜图”四维赋能体系，推动法规检索、警情分析、数据研判等多个场景的高效应用。

（三）

近日，杭州市民石先生的驾驶证即将到期，在交警的短信提醒下，他到医院进行了体检。第二天，他就接到来自车管所的电话，提醒确认是否需要办理期满换证。确认后，他手机很快就收到一条提醒：“您的驾驶证已符合期满换证条件，杭州车管已帮您主动办理，证件将通过邮政快递送达。”

无需自己申请，交警主动办理完成——这一便利的背后，是杭州市车管所2025年推出的“主动办”服务模式。2025年5月1日起，省公安厅交通管理总队向全省逐步推广车驾管业务“主动办”服务。机动车免检合格标志核发、驾驶证期满换证、驾驶证延期换证、驾驶证超龄降级、驾驶证超龄注销等5项业务，由“被动受理”升级为“主动服务”。

“从服务的升级，也可以看出交警职能的转变。”专业人士指出，公众出行需求的升级，是此次职能转型的核心导向，也是更名背后的价值逻辑。如今，人们对交通出行的期待已远超“安全无事故”的基本底线，更追求“通行高效、办事便捷、体验舒适”的品质化需求。这种需求变化，推动交管部门工作方式转变，此次更名也正是这种理念升级的外在具象化体现。

服务端的优化，则更直观地落地于群众日常出行中。各地交管部门将违法处理、驾驶证换证、车辆选号、免检标志申领等高频业务全面上线政务平台，实现“手机办、掌上办、即时办”；同时针对老年人等特殊群体，保留线下窗口绿色通道与专人引导服务，构建“线上线下双渠道、普适服务与特殊保障相结合”的服务体系。

这场静悄悄的更名，正在让交通管理更有温度、更有效率。

2月2日，浙江省金华市金东区傅王线中联村路段，交警在返乡大客车上给乘客送“福”字，并检查安全带使用情况，让安全提醒与新春祝福一路相伴。 胡肖飞 摄

责任编辑：谢履冰