投资总额达1.8万亿元 浙江交通“十四五”交出亮眼成绩单

01全省公路里程达12.1万公里，高速公路5615公里，实现“县县通”。

02全省铁路网总里程4059公里，陆域高铁“市市通”，交通网络全面升级。

03宁波舟山港货物吞吐量全球第一，国际航线达256条，航运能级持续提升。

04“义新欧”班列年开行2619列，辐射50多个国家，中欧班列集结中心建设成效显著。

05新能源公交、出租车占比超90%，营运交通工具碳排放强度下降6%，绿色转型成果突出。

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“全省公路里程达12.1万公里，其中高速公路5615公里，实现高速公路‘县县通’。”“全省机场年旅客吞吐量突破8400万人次，居全国第5。”“全省铁路网总里程达4059公里，实现陆域高铁‘市市通’。”今天上午，浙江省高质量完成“十四五”规划系列主题第五场新闻发布会在杭州举行，省交通运输厅党组书记、厅长蔡洪介绍了“十四五”时期浙江综合交通运输发展的有关情况，一串串数字勾勒出五年来浙江交通发展的亮眼成绩。

过去五年，浙江综合交通发展实现了突破性的进展、整体性的跃升，为经济社会发展提供了有力支撑，具体表现在五个方面。

浙江综合交通网络实现新跨越。“十四五”期间，浙江交通投资屡创历史新高，预计总额达1.8万亿元。这份1.8万亿元的投资转化成了四通八达的交通网络。截至2024年底，公路里程达12.1万公里，其中高速公路5615公里，实现高速公路“县县通”；铁路网总里程4059公里，陆域高铁“市市通”；轨道交通运营里程近1200公里；沿海万吨级以上泊位新增31个、总数达296个，居全国第3，所有地市实现“通江达海”；新增嘉兴、丽水2座运输机场，总数达9个，基本实现航空服务省域全覆盖。

浙江交通物流枢纽能级新跃升。蔡洪介绍，浙江坚持海陆空一体、软硬件并重，统筹布局“枢纽+通道+网络”，加快构建辐射全国、链接全球的现代化交通物流体系。在港口领域，宁波舟山港货物、集装箱吞吐量持续稳居全球第1、第3，国际航运中心指数五年四次跃升，跻身全球第7，国际航线达256条。在民航强省建设领域，浙江建成嘉兴长三角航空物流枢纽，全省机场年旅客吞吐量突破8400万人次、货邮吞吐量超100万吨，均位居全国前列，国际及地区通航点实现五大洲全覆盖。浙江还获批全国中欧班列集结中心，“义新欧”班列辐射欧亚大陆50多个国家、160多个城市，年开行量达2619列，位列全国第5。

交通新质生产力培育取得新突破。一是全面建设数字交通，交通大脑汇聚数据超3千亿条，打造“浙运安”“浙闽通”“浙路品质”“浙路救援”等一批重点应用，入选全国首批交通基础设施数字化转型升级示范区域。二是积极培育低空经济，开展省级“先飞区”试点，布局低空新基建，拓展多元应用场景。三是持续壮大综合交通产业，综合交通产业总产出达3.4万亿元，增加值9000亿元、占GDP达10%。四是大力推动绿色低碳转型，新能源公交、出租车（网约车）占比超 90%，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度较2020年下降6%。

交通服务共同富裕展现新担当。一是聚焦山区海岛高质量发展，一要聚焦山区海岛发展，出台专项政策，开工杭淳开高速等民生工程，落实舟山、景宁等基本公共服务一体化试点。二要聚焦城乡融合，率先建设“四好农村路”2.0版，新改建农村公路超1万公里，实现91%乡镇通达三级以上公路、88%建制村通双车道，城乡公交一体化率超90%，客货邮融合覆盖80%以上县级行政区，降低偏远山区快递成本。三要聚焦重点群体保障，以行业党建为牵引，加大货车、网约车司机等关爱力度，成立全国首个货车司机服务联盟。四要聚焦放大综合效应，推进交农、交旅等融合发展，打响“跟着交通去旅行”品牌，举办25场“环浙骑游”活动，实现因路而富、因路而兴。

交通治理能力迈上新台阶。一是强化法治交通建设，出台《浙江省铁路安全管理条例》，修订《浙江省道路运输条例》，深化交通运输综合执法改革，基层执法站所规范化率100%，非现场执法占比55%领跑全国，获评“信用交通省”建设典型省份。二是优化行业管理质效，推进投融资、招投标治理等重点改革，深化“高效办成一件事”，完善“网上办”“掌上办”“跨省通办”等服务模式。三是筑牢平安交通防线，强力推进“两客一危一货”等重点整治，较大等级事故数下降25%，重特大事故“零发生”。同时，强化物流保通保畅，圆满完成亚运交通保障任务，展现交通担当。

接下来，浙江将锚定基本建成现代化高水平交通强省总目标，重点推进“6个聚焦”：聚焦高效，完善综合立体交通网络；聚焦创新，培育交通新质生产力；聚焦开放，增强海陆空辐射能级；聚焦经济，打造现代化交通物流体系；聚焦共富，实现高品质一体化服务；聚焦安全，建设韧性交通。

（图据浙江省人民政府新闻办公室）