分享至
近日，郑州至万州铁路正式通过了国家发改委的批复，这意味着郑万铁路最快年底前就能完成相关手续，启动建设。按照目前的规划，郑万铁路全长818公里，设20座车站，其中4座在重庆境内，初期设计时速为300公里，全线预计6年建成。
郑万铁路线路自郑州东站引出，经河南长葛、平顶山、南阳，湖北省襄阳、兴山、巴东，重庆市巫山、奉节、云阳，接入在建渝万铁路万州北站，全长818公里。全线设郑州东、郑州南、长葛北、禹州东、郏县、平顶山西、拐河北（越行站）、方城、南阳南、邓州东、襄阳东津、南漳、保康、新华、兴山、巴东北、巫山、奉节、云阳、万州北等20座车站。
该铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计行车速度350公里/小时，初期运营速度300公里/小时，设计运输能力为6000万人/年。郑万铁路项目总投资1180.42亿元，其中工程投资1144.42亿元，动车组购置费36亿元。该铁路郑州至襄阳段建设工期4年，襄阳至万州段建设工期6年。
郑万铁路建成后，郑州至重庆只需4—5个小时，届时重庆将新增一条北上铁路大通道。
郑万铁路线路自郑州东站引出，经河南长葛、平顶山、南阳，湖北省襄阳、兴山、巴东，重庆市巫山、奉节、云阳，接入在建渝万铁路万州北站，全长818公里。全线设郑州东、郑州南、长葛北、禹州东、郏县、平顶山西、拐河北（越行站）、方城、南阳南、邓州东、襄阳东津、南漳、保康、新华、兴山、巴东北、巫山、奉节、云阳、万州北等20座车站。
该铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计行车速度350公里/小时，初期运营速度300公里/小时，设计运输能力为6000万人/年。郑万铁路项目总投资1180.42亿元，其中工程投资1144.42亿元，动车组购置费36亿元。该铁路郑州至襄阳段建设工期4年，襄阳至万州段建设工期6年。
郑万铁路建成后，郑州至重庆只需4—5个小时，届时重庆将新增一条北上铁路大通道。
(原标题：[重庆]郑万铁路获国家发改委批复 重庆境内设4个站-重庆-中华人民共和国交通运输部)
本文来源：交通运输部
责任编辑：
王晓易_NE0011
相关推荐
热点推荐
