（原标题：飞天之旅落幕 大数据成YunOS引擎燃料）
随着互联网+汽车的概念深入人心，这个词已经与我们的生活息息相关了。尤其是引申到汽车领域之后，更是引发了一系列连锁反应。无论是传统汽车厂商，还是互联网大鳄，都想要和“互联网汽车”攀上关系。这次阿里和上汽走在了所有人前面。
10月9日，由上汽集团和阿里巴巴联合举办的“探索·创变——全球首次互联网汽车拉力赛在杭州发车，上演了一场互联网汽车真人秀。YunOS智能操作系统让我们体验了大数据时代对传统汽车的颠覆，也证明了云计算将成为各行业底层基础设施必不可少的一环。
探索·创变——全球首次互联网汽车拉力赛照
人车互动 YunOS玩转智能语音
YunOS智能系统，通过大数据的搜集具备学习与识别能力。通过辨识声音，声控设备各项功能包括音乐、灯光、温度等，但是逻辑性更强了，并且支持很多种自然语。传统车机的语音你可能要记住标定的说法,例如空调，你必须准确的说XXX温度才能完成操控。而YunOS的逻辑更加实用，你只需要对它说“太热了”，汽车就把空调打开了，如果继续说“还是热”，汽车就会再次调低温度。语音还支持播放音乐、打开电台、开启全景天窗等指令。这就是yunos的强大之处，通过大数据学习和云计算能力，YunOS的语音操控能提供自然语义的理解，互动成就感很强。而不像传统汽车，就像个冷冰冰的机器。
YunOS让大数据和云计算的价值无处不在
阿里巴巴集团技术委员会主席王坚曾说过，YunOS就是车辆的第二个引擎。因为在车辆行驶的时候YunOS就会产生新的资源-数据，这些数据就如同人走过道路留下的脚印，互联网汽车走过的“路”越多，积累的数据就会越大。不仅会使互联网汽车越开越智能，不断积累的数据还可以帮助厂家和经销商提升用户体验，改进车辆设计，甚至帮助完善交通的基础设施。比如这次云栖到巴山的互联网汽车拉力赛，在行车的过程中一定会产生大量的数据，而这些数据无论对于个人还是社会而言均有价值。
向本次拉力赛，对于人生地不熟参赛车队来说，需要完全依托于导航的帮助。虽然导航依旧是高德，但是在体验上完全与我们手机上的高德导航不一样。首先是精度准确，另外它还可以感知速度，通过速度的变化，改变地图比例尺的大小。不仅如此，YunOS通过强大数据分析能力，把资源上传到云端。这将为以后到达此地的人，提供宝贵的参考。同理可推，在将来的城市里，面对拥堵的路况，YunOS一样可以通过数据分析，躲避拥堵道路。缓解交通压力的同时，也为未来智能化城市发展指引了道路。
本次首届互联网汽车拉力赛，从云栖到巴山，全程1700公里YunOS让每一位参赛者感受到了互联网+汽车的全新生活方式，而这一切都离不开互联网、云计算、大数据的支持。
荣威RX5导航
大数据和云计算对互联网汽车意味什么
简单来说，云计算就像互联网汽车大脑的中枢神经系统，大数据就是知识储备库。云计算通过对大数据储存的资源进行计算，为车辆里提供智能化语音服务；导航实时路况更新；躲避拥堵路段；通过支付宝结合车支付能力实现加油；停车自动安全支付等一系列智能化服务。颠覆了传统汽车单纯作为运输工具的理念，赋予汽车更多的使命。互联网汽车有效利用数据，赋予汽车更多功能，这就是互联网汽车的核心价值所在。
文章总结
可能有人认为，互联网+汽车似乎离我们还很远。甚至大数据、云计算也只是一个虚无缥缈的概念，与我们的日常生活产生不了交集。如果你真这么想，那你就out了。因为云计算、大数据、互联网这些基础设施，已经为我们的生活带来了很多的改变，继PC、手机之后汽车成为互联网的又一个载体。真正做到了从我想要什么、变成你能提供什么的改变。
本文来源：中关村在线
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王晓易_NE0011
