女司机真的是“马路杀手”吗？事实说明，人们是多么容易被主观和戏剧性效果的印象所左右，所影响。 在网上，有关女司机的“传奇”层出不穷，而在现实生活中，“珍爱生命，远离女司机”的说法就开始深入人心了。女司机甚至与女博士并列，成为“第四种人”。这些对女性的误读与刻板印象总在人们的嬉笑中传播扩散，而它所带来的不良后果和伤害，你们想过吗？
别把女司机叫做“马路杀手”，姐不高兴
“油门当刹车女司机陋习屡出人命”“奉化蹩脚女司机倒车 压死老公又夹死自己”“无照女司机炫车技 油门当刹车致1死11伤”……在多个交通事故新闻中，“女司机”总被作为热点新闻元素纳入其中。
有比较才有鉴别，为何将男司机和交通事故联系在一起的报道少之又少，难道男司机开车不出事故吗？答案当然是否定的。网易女人《miss数》曾经专门以数据表明，女人并不比男人引发的交通事故多，而且在某些数据上还优于男性（详细>>>）。而媒体、公众总是选择性强调“女司机”在事故中存在失误，这和父权文化强调男性更理性、适于操作复杂机械而女性相反的逻辑遥相呼应，结果可能导致包括女性自身在内的社会大众对“女司机是马路杀手”深信不疑。
不仅女司机，“女博士嫁不出去”、“女孩读理科成绩不好”都是对某类女性的固有偏见。这些话，女人实在不想再听！
视频网站疯狂转发，女司机是你们的乐子？
网络上有关女司机致死案的报道，动辄五六万的网友参与评论。一些网站甚至制作“女司机搞笑合辑”，以女司机的开车失误和车祸为噱头，逗人一乐。而在评论中，自诩车技高超的男司机们对女司机的各种嘲笑可见一斑，甚至有“深圳公安”、“高速交警”这种认证账户参与转发传播。
国内一款东风日产奇骏轿车甚至从“女司机”市场看到商机，声称：“女司机倒车，方圆十米，寸草不生”，借此推荐倒车仪器，以求“再见，停车场女杀手”。
对女性司机的误读可以是一次玩笑，但在屡见不鲜的笑声过后，对女司机的抹黑就会自然或不自然的留存在公众心中。如果任由这种有误的社会性别再现肆意蔓延，不仅是对现实情况的严重颠倒，也是对女性主体人格的侵蚀，更是与性别平等的价值取向背道而驰。
女人开车不比男人差，为啥不信数据信偏见？
女性是不是天生就不适宜驾车？是跟女人天生不适合学理科？女人天生不适合搞科研一样的伪命题。
一份来自北京交管部门2007年的数据：2007年北京有139.8万女性驾驶员，占全体驾驶员总数的30.7%。然而，女性驾驶员负同等以上责任的一般事故总共只有176 ，仅占一般程序处理事故总数的3.3%。而造成了死亡的重大和特大事故中，女性肇事24起，死亡24人，分别仅占当年事故总数、死亡人数的2.2%、2%。换言之，女司机肇事事故死亡人数仅约为男司机的五十分之一。
发达国家的研究同样也表明，女司机通常造成的严重事故要比男性少，平均来说，同样里程的驾驶，男性驾驶员发生致死事故的可能性要比女性多46%。 女性的驾驶习惯也优于男性，不抽烟、不喝酒、使用安全带、细心、耐心、不超速……看看这些，女性其实比男性更是马路上的“安全天使”有木有？
通过理性的数据，我们发现，事实与人们的印象往往是相反的，就拿女司机与马路杀手这个话题来说，两者是不能天然画等号的，但人们的印象为什么不会被数据改变呢？人是更愿相信感性的鲜活事例，还是严谨枯燥的统计数据？
女博士嫁不出去？女生学理科不如男生？
由对“女司机”的拨乱反正，我们可以同理扩散到对其他女性群体中不良误读中。
在《知乎》上有一篇对“女博士真的不好嫁吗？”的探讨，大量娶了女博士的男人和已婚女博士都来现身说法。大量事实案例表明：女博士不仅好嫁，与之相反，她们嫁的更好。“她们的头衔可以把那些无知狭隘或者自卑无能的男人自动过滤掉。”同时片面讨论女博士愁嫁，其实也忽视了男博士娶不到媳妇。
有研究表明，“女生理工科不好”是一种被强化的刻板印象。这种刻板印象甚至会对女性的数学能力发展造成伤害。“这些女孩子们整天生活在‘我是女孩，我的数学成绩不好’，‘考试分数出来了，原来他们是对的，我的确不行’之类的心里暗示之中。这个影响是很显著的。她们的平均水平实际上会因此退步。”对女性念经似的唠叨真的会带来这样的不良后果，也许多少个女性数学天才就被扼杀在这种模式中。
女司机是马路杀手？女博士嫁不出去？女生学理科不如男生？小心这些言论带给女性的伤害，快停止被这些言论洗脑吧！
男女性别也许存在细微差异，但绝不存在能力高下之分。不要因为对男女性别的固有偏见，而剥夺女性施展能力的舞台。不要轻易的说“女司机是马路杀手”“女人比男人笨”“女人就是做不好XXX”。我们需要的是：给女人一个机会，给女人更多的舞台。
本文来源：网易女人
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王晓易_NE0011
