青岛物料整理架与青岛丰力仓储设备：贯通式货架五项

生产车间做仓储，很多时候不是“有没有地方放”的问题，而是“怎么放才方便”。

特别是机械加工、汽车零部件、五金制造等生产车间，原材料、托盘、半成品和周转物料数量比较多。随着生产任务增加，地面空间很快就会变得紧张。

这时候，贯通式货架会进入一些企业的规划范围。

它的特点是货物可以沿着货架存储通道进行连续存放，在一些同类货物数量较多、需要提高空间利用率的场景中具有一定实用价值。

不过，贯通式货架并不是把货架摆进去就结束了。

真正做方案时，有五项基础条件值得提前确认：净高、地坪、托盘尺寸、货物重量以及搬运方式。

这几个条件看似普通，却会直接影响后续使用。

一、先看车间净高，不要只看地面面积

很多企业规划车间货架时，习惯先量长度和宽度。

但对于贯通式货架来说，车间的垂直空间同样值得关注。

因为货架采用多层存储后，整体高度会明显增加。除了货架自身高度，还需要考虑托盘货物的高度、叉车作业空间以及建筑顶部可能存在的梁、管道、照明设施等。

所以，现场测量时不能只测“地面有多大”，还要看看：

• 车间实际净高是多少；
• 顶部有没有横梁；
• 消防设施在哪里；
• 照明设备是否影响货架高度；
• 设备管线有没有穿过货架区域；
• 货物装载后的实际高度是多少。

尤其需要注意，建筑标高和真正可以利用的净高并不是一回事。

如果货架按照建筑总高度设计，安装后才发现顶部有管道或者设备干涉，后续调整起来就比较麻烦。

因此，净高应该在方案前期就测清楚。

二、地坪条件，是容易被忽略的一项

货架最终是落在地面上的。

所以生产车间的地坪情况，会直接影响货架安装和使用。

有些老厂房地面使用时间比较长，可能存在局部高低差、开裂或者地面承载条件与预期不一致的情况。

而贯通式货架本身属于固定式存储结构，使用过程中还会受到货物荷载和叉车作业产生的影响。

因此，规划之前需要了解现场地坪情况。

尤其是货架集中布置的区域，需要结合建筑结构、地面条件以及货架设计荷载进行判断。

这里有一个常见误区：

地面看起来很平，不代表它一定适合直接安装货架。

货架安装需要的不只是“平”，还涉及整体稳定性、固定方式以及地面条件是否满足设计要求。

所以现场勘察不能省。

青岛丰力仓储设备在进行货架方案设计时，也需要结合实际场地条件判断货架布局，而不是单纯按照客户提供的一张平面图来决定尺寸。

三、托盘尺寸一定要提前确认

贯通式货架和托盘之间的关系非常密切。

为什么？

因为货物最终不是凭空放进货架，而是通过托盘进行存储和搬运。

托盘长宽尺寸不同，货物摆放方式不同，对货架通道、支撑结构和存取方式都会产生影响。

比如同样是托盘货物，如果托盘尺寸发生变化，那么货物在货架内部的摆放位置也会发生变化。

如果货物本身又超出托盘边缘，就更不能只按照托盘尺寸进行简单判断。

因此，在设计之前建议把实际使用的托盘统一梳理一下，包括：

托盘尺寸、托盘材质、单托重量、货物高度以及货物是否超出托盘。

有些企业仓库里甚至存在多个规格托盘混用的情况，这时候就更需要提前分类。

否则货架设计完成以后，现场才发现不同托盘无法按照原来的方式存放，就容易产生调整。

四、单托重量不能凭感觉估算

“重型货架”这几个字，很容易让人产生一种错觉，好像什么重货都能直接放。

其实不是这样。

货架承载能力需要根据具体结构和使用工况进行设计。

尤其是贯通式货架，货物进入货架内部以后，荷载会通过托盘、货架构件和立柱等结构传递到地面。

所以设计前需要明确单托货物重量。

比如：

一托可能只有几百公斤；

另一托可能达到一吨以上；

还有一些生产车间会存放钢材、铸件、模具等重量变化比较大的物料。

这些情况对应的货架设计思路并不一样。

此外，还需要注意货物重量是否均匀。

如果一个托盘里面的物料集中堆放在某一侧，实际受力情况也会发生变化。

因此，不要简单用“平均重量”代替真实使用数据。

五、搬运设备决定了货架怎么用

贯通式货架通常需要配合叉车等搬运设备使用。

但不同叉车的尺寸、转向方式、提升高度以及操作习惯存在差异。

所以，设计货架时不能只说一句“我们有叉车”。

还应该明确：

到底是什么叉车？

叉车进入货架区域以后怎么走？

货物从哪一侧进入？

需要怎样取货？

司机是否需要倒车调整？

货架端部有没有足够的操作空间？

这些问题都应该提前模拟。

特别是在生产车间里，货架附近通常还会有加工设备、生产线、人员通道和其他物料区域。

如果货架通道与生产物流路线发生冲突，后续使用起来就容易出现拥堵。

因此，货架布局应该跟车间整体物流路线结合起来看。

六、贯通式货架并不等于“把通道封起来”

很多人第一次接触贯通式货架时，会觉得它就是普通货架的另一种摆法。

实际上，它更适合特定的存储场景。

如果仓库里的货物规格比较统一，而且同类物料数量较多，需要集中存储，那么贯通式货架具有一定优势。

但如果每天存取的货物品种非常杂，而且每个货物都需要频繁单独取出，那么就需要重新评估这种布局是否方便。

简单来说：

适合集中存储的货物，不一定适合高频、混杂、随机存取的货物。

选择货架形式时，不能只看货架本身，还要看企业每天到底怎么使用。

七、车间规划时，可以把“青岛物料整理架”思路结合进来

生产车间里并不是所有东西都适合放到贯通式货架上。

一些小型零件、工具、周转箱和频繁使用的物料，如果全部放到托盘货架里，拿取反而不方便。

这时候，可以将托盘存储和青岛物料整理架这类辅助整理设备结合考虑。

例如：

大批量原材料采用货架集中存储；

小型零件进行分类整理；

常用工具放在靠近工位的位置；

生产线边设置临时周转区域。

这样一来，不同物料按照不同的使用特点进行安排，车间物流会更加清晰。

仓储规划并不是所有物料都使用同一种设备，而是让合适的物料进入合适的存储区域。

八、五项条件确认后，再谈货架数量

很多企业一开始规划货架时，会先问：“这个车间能放多少组？”

其实这个问题可以稍微往后放。

更合理的思路是先把基础条件弄清楚：

净高确定货架能够做到什么高度；

地坪确定安装和承载条件；

托盘尺寸确定货物如何存放；

单托重量确定承载设计；

搬运方式决定通道和作业组织。

这五项确定以后，再根据库存量、储位需求和生产物流路线确定货架数量，整个方案会更加清楚。

否则一开始就追求货架数量，很容易出现“储位增加了，叉车却不好走”的情况。

常见问答

问：生产车间一定适合贯通式货架吗？

不一定。需要结合货物类型、库存数量、存取频率、叉车类型以及车间空间条件综合判断。

问：托盘尺寸不同，可以共用同一套贯通式货架吗？

要根据具体规格和货架设计确认。不同托盘尺寸会影响支撑方式和存储空间，不能简单认为尺寸差不多就可以混用。

问：车间净高越高，货架就可以做得越高吗？

也不能直接这样理解。还需要考虑建筑结构、顶部设施、货架结构、货物高度、搬运设备以及安全要求等因素。

问：地面需要特别处理吗？

需要结合现场实际情况判断。货架安装区域的地坪条件、平整度、承载条件以及固定方式，都应该在设计和施工前确认。

结语

生产车间使用贯通式货架，真正需要考虑的并不是“能不能装”，而是装好以后是否真的方便使用。

净高决定垂直空间怎么利用，地坪关系到安装条件，托盘尺寸影响存储方式，单托重量关系到承载设计，而叉车和其他搬运设备则决定了整个作业路线。

这五项看起来都是基础问题，却恰恰是货架规划中需要提前弄清楚的事情。

青岛丰力仓储设备在进行车间仓储规划时，也会从实际物料、场地和作业流程出发考虑货架配置。对于生产企业来说，货架只是仓储系统中的一部分，真正合理的车间整理，还需要把存储、搬运、生产和人员通行放在一起考虑。

本文为仓储货架与生产车间物料管理方面的科普内容。具体货架结构、承载参数、安装条件及消防要求，应结合现场建筑条件、设备参数和现行相关规定，由专业人员进行确认。