河北
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这不是一起普通的偷车案
因为监控网络和车载安全技术越来越先进，偷车这事儿变得越来越难，所以偷车案就越来越少了。因此，当一辆科尼赛克One:1据说在今年年初被偷了的时候，这事儿就挺有意思的，但后来的报道说这偷车的事儿是假的。
尽管如此，这个故事让这辆2015款科尼赛克One:1卖起来更有话题性，大家都觉得这车就是那场争议的主角。RM苏富比把这辆车挂出来卖，这车一共就造了六辆给客户的，表上才跑了4,233公里（2,630英里）。
早前有报道说，这辆One:1是第三辆交付给客户的车型，底盘号是7108，据说在被瓦格纳集团偷走前，曾是前F1车手阿德里安·苏蒂尔的车。不过，最新报道又说，这辆车根本不是苏蒂尔的，而是被没收的，不是被偷的。
该挂牌信息似乎支持了这一澄清。被盗车辆要么难以公开出售，要么因担心可能存在零件更换以及来路更复杂而价值受损。然而，这辆（被盗过的）车预计将以950万至1150万美元的价格售出，并附带保养记录，包括为准备出售而刚做的保养和原厂升级。
One:1 最牛的地方就是它 1:1 的推重比。它配了个 5.0 升双涡轮增压 V8 发动机，能爆发出 1,360 匹马力，而且因为大量用了碳纤维，车重（干重）才 1,360 公斤（约 2,998 磅）。这重量跟本田思域 Si 差不多。
1:1的推重比使这款顶级限量版超跑能在20秒内从零加速到400公里/小时（248英里/小时）。
其他亮点还有7速双离合变速箱、主动式后扰流板、碳纤维Aircore轮毂以及轻量化碳纤维座椅。这车内外都用了瓷粉（China Pink）点缀，这估计让它成了最有辨识度的One:1之一。
拍卖定于2026年7月4日举行。除了其专属性和极致性能外，这款车还让下一位车主有机会加入科尼赛克“幽灵车队”社区，车主可通过工厂活动、国际自驾游和专属车友聚会，更深入地体验品牌。
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