北京
J.D. Power 对 68084 名新车车主的调查结果，把汽车科技分成了两个阵营：一边是几乎不用你操心的功能，另一边是看着炫、用起来烦的配置。满意度最高的不是那些发布会上最抢眼的卖点，而是智能点火和 HVAC 这类默默干活的系统。
最讨喜的科技：不刷存在感
调查里得分最高的功能，都有一个共同点——需要驾驶员交互最少。智能点火和气候控制自动运行，不用你反复调、不用你盯着看。车主对这类“不引人注目”的技术给出了最积极的反馈，说明真正让人满意的是省心，而不是多一个屏幕。
被嫌弃的配置：乘客屏幕和高级免提驾驶
反过来，乘客屏幕和 Level 2 Plus 自动化这类功能得分偏低。很多车主直接报告说，他们从不使用这些功能。增加复杂性的技术并没有换来好感，反而因为分散注意力或者学习成本高，被用户冷落在一边。
数据指向一个清晰的结论：消费者对新技术并不排斥，但他们更看重易用性和可靠性。最新的自动化功能如果带来更多问题而不是解决问题，就很难打动这批车主。
汽车制造商该往哪使劲
调查给出的方向很直接：优先考虑让驾驶更简单的技术，而不是更复杂的技术。那些在不增加驾驶员努力或压力的情况下解决实际问题的功能，才最能引起客户共鸣。
目前的结果表明，车主更青睐明显辅助驾驶员的系统，而不是引入更高程度自动化、可能带来更多麻烦的方案。简单和可靠，正在压过复杂和新奇。
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