天津
ETC不会取消！高速通行新规落地，无数没装ETC的车主偷着乐
网上关于ETC即将取消的消息持续刷屏，牵动着千万车主的心。大量车主纠结手中ETC设备是否需要拆除，没有安装设备的车主也在观望高速通行的最新规则。交通运输部针对网友提出的车牌扫码高速付费建议，给出权威答复。高速通行迎来全新变革，新旧通行方式同步保留，给所有车主带来极大便利。
很多车主当初安装ETC，都源于早年流传的各类不实消息。坊间一直有不装ETC无法通行高速的说法。不少车主明明一年上高速次数屈指可数，还是跟风办理安装设备。闲置的ETC设备长期搁置车内，偶尔会出现扣费异常、设备失灵、账户绑定繁琐等问题，徒增用车烦恼。大众始终不清楚ETC的安装规则，一直误以为属于车主必备的车载设备。
交通运输部的官方回应，直接明确ETC的安装属性。所有车主拥有绝对的自主选择权。安装和拆除全程自愿，没有任何强制要求。相关部门同步公布2026至2028年高速通行升级方案。全新的手机无卡通行模式正式推进落地。
这套新型通行模式依托成熟的车牌识别技术运行。车辆行驶高速全程自动记录行驶里程与路线。车主无需安装任何外接设备。高速出入口不用停车取卡、归还通行卡。通行结束后，手机端直接结算费用，全程操作简单便捷。
今年年底，九座及以下的家用小客车，可在成渝、长三角各大高速试点车道体验新功能。后续会逐步向全国高速普及覆盖。不同用车频率的车主，能匹配适合自己的通行方式。常年跑高速、跨城通勤的车主，继续使用ETC优势十足。专属通道无需停车排队，固定九五折优惠，长期使用能节省不少开支。日常几乎不跑高速，仅节假日短途出行的车主，不用特意办理ETC。人工车道和全新无卡通行模式，完全可以满足日常出行需求。
已经使用ETC的车主，需要掌握基础使用常识。随意插拔ETC卡片、私自拆卸设备，都会造成设备识别故障。驶入ETC专用车道保持低速行驶，与前车预留安全距离。可以规避前车蹭刷ETC带来的经济损失。
高速出行规则不断优化升级，充分贴合普通车主的用车习惯。
多元通行模式并行，让高速出行变得更加自由便捷。
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