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有座变无座!铁路“临时调整”怎能变成乘客吃亏?

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买的是复兴号车票,等来的是和谐号;明明是付费二等座,上车变无座;旅客无奈一站到底,车票不给退也不给赔,铁路部门一句迟来的道歉,究竟解决问题了吗?

近日,乘客李女士反映,自己从长春搭乘高铁前往沈阳,遭遇列车临时调整,因为车型不同,她所在的车厢/第9排往后的乘客全都没座位。不少人只能挤在车厢过道和连接处,其中甚至有一位孕妇。直到列车行驶约半小时后,12306才发来退票短信。但联系退票时,又被告知“已乘车无法退票”。

临时调整能理解,但程序和补偿机制却严重脱节。换车没提前告知、上车不安置座位、退票没及时发短信,甚至事后12306还硬梆梆地答复:临时调整无赔偿。一道道环节,拼凑出一套漏洞百出的应急机制。

事后,有网友收到了铁路部门的道歉电话,涉事的国铁哈尔滨局也在两天后发布说明,承认“席位不对等、信息沟通不到位”。但这并没有回答一个实质问题:我花钱买的座位没了,这部分权益怎么算?铁路在卖出一个座位之后,需要承担什么义务?前几天“两人买三座”事件中,铁路部门前前后后做了很多解释,这一次,同一道题,换了主体,就只剩一句道歉吗?

一张火车票,就是一份乘客与铁路部门签订的契约!付费购得对应席位,就该享受约定服务,铁路单方变更,不能拿现有的规则空白,抵消乘客实实在在的委屈。铁路部门是否能研究成一套标准化机制,而不是每次出了事情先看舆论反应、再临时处理,然后,让同样的问题正着来,反着来,侧着来,反复出现。

编辑: 周杰

责编: 姚乐

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