为期62天的铁路暑运将落幕,7月1日至8月30日,长沙南车站管辖内18个高铁站累计发送旅客2015.5万人次,其中长沙南站本站发送旅客1127.9万人次。8月31日,长沙南站本站预计发送旅客14.3万人次,暑运期间单日最高发送旅客达22.6万人次。
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与往年不同,今年暑运客流结构呈现鲜明变化——学生客流大幅增长,团体出行需求集中释放,“年轻化+团体化”成为今年暑运最显著的特征。
数据显示,暑运期间长沙南站累计发送学生旅客44.8万人次,同比增加14.5万人,增幅达47.8%。作为广受青年群体青睐的网红城市,长沙凭借丰富的红色文旅资源、特色消费地标与浓厚的青春文化氛围,成为全国学生群体毕业旅行、暑期打卡的热门目的地。
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学生客流大幅增长的同时,团体出行需求也在集中释放。暑运期间,长沙南站累计办理超200批次团体票,昆明、广州、杭州成为今年暑期团体出行的三大热门方向。其中,小规模的中小学研学团队增幅尤为明显,成为连接“学生潮”与“团体行”的典型缩影。“进入暑运,研学旅行团队增幅明显,大多是100人以内的中小学校研学队伍,团体出行对进站通行效率要求逐步提升。”长沙南站相关负责人介绍。
围绕学生与团体客流的出行特点,长沙南站推出一系列定制化服务举措。在西广场进站口,车站专门设置研学旅客汇合点并提供研学团队专用进站通道,安排专人全程引导、协助核验检票,大幅提升团体旅客的进站通行效率。针对团体旅客集中出行特点,车站还开通团体旅客专属对接服务,安排专人提前对接行程信息,提供专窗购票、集中进站、专区候车、优先检票等全流程服务。针对暑期湘超联赛等赛事观赛出行需求,车站还同步推出赛事专属团体订票服务,并设置学生出行咨询岗为学生球迷提供优惠资质核验、票务政策解答等配套服务。
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今年暑运,研学旅行、文化旅游持续升温,长沙南站依托高铁枢纽优势,成为众多学生团体和旅游团体出行的重要集散地。例如,车站新开通韶山南至延安、长沙南至景德镇北、佛山三条高铁直达方向,将红色圣地、千年瓷都和岭南名城串入高铁出行网络。新线路让这些目的地从“需要中转”变为“一站直达”,暑运期间吸引超6万人次旅客直达终点站,成为暑期研学、文化旅游的出行新选择。
运力保障方面,长沙南站灵活实施“一日一图”列车开行策略,暑运期间日均开行高铁列车621趟,单日最高开行651趟,高峰时段平均不到2分钟就有一趟列车发出,累计加开列车1229趟,增开广州、深圳、昆明、贵阳、武汉、南昌、永州、张家界等热门区段间往返高铁。其中,针对夜间返程客流集中的特点,车站在17个客流高峰日开行夜间高铁,累计达139趟。为做好夜间旅客出行服务,车站主动对接地方交通部门,适时加密出租车、公交车等接驳班次,延长地铁运营时间,实现铁路与市内交通无缝衔接。同时,车站依托“湘遇长南雷锋服务站”服务品牌,组织铁路青年志愿者在闸机口、服务台等重点岗位对有需要的旅客进行问询、帮扶,全站累计服务重点旅客6000余人次,找回旅客遗失物品近万余件。
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目前,全国各地迎来开学季。铁路部门工作人员提醒,请广大旅客提前通过铁路12306官方网站或App查询列车时刻及余票信息,预留充足时间进站安检,尽可能选择从东进站口进站乘车,避免因交通拥堵或排队延误行程。2026级高校新生可通过铁路12306APP进行“学生优惠资质核验”后,使用“学生预约购票服务”功能购买学生优惠票,进站乘车时需携带本人居民身份证与录取通知书原件配合查验。
潇湘晨报·晨视频记者黎棠 通讯员盛天昱
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