广东
一百多个刚毕业的年轻人，把一家年赚16亿的车灯龙头，告到了德国奔驰总部。
8月底，举报人陆续收到梅赛德斯-奔驰企业和人员保护办公室的回函。案件编号WB0011869，主题栏写得很直接——“供应商的严重道德和劳动失当行为-常州星宇汽车照明系统有限公司”。奔驰的意思也明白：你描述的这些事，不符合我们的企业原则，报告已经转给专家团队查了。
能让奔驰用“严重道德和劳动失当”这种重话定性，源头是两个月前那场批量劝退。
星宇股份去年秋招招了440名2026届应届生，研发岗、技术岗、管培生，硕士博士一抓一把。招聘时说得清楚：入职先去车间轮岗一个月，到期回技术岗。7月初入职，8月中旬HR就开始分批找人谈话，桌上摆着两个选项：签"个人原因离职"，补半个月工资，当天走；或者调去车间流水线打螺丝，实习期从一个月改成三个月，工资按普工算。
不是劝退，是逼你自己走。最后107个人签了离职协议，剩下的不少人咬着牙接受了调岗。
换作别人，可能就去申请劳动仲裁，等个一年半载。但这批年轻人不按套路来——他们把offer、约谈录音、聊天记录全部打包，翻译成英文，国内劳动监察、港交所ESG申诉通道、欧盟供应链合规渠道，再加上奔驰、宝马、大众的供应商举报系统，一股脑全投了。
这一投，投出的不只是奔驰的回函。
8月25日，常州人社局通报：招录440人，107人解除劳动合同，协商过程“方法简单生硬、缺乏充分有效沟通”，人力资源总监停职检查。两天后，星宇发致歉信，承认决策失误、沟通粗暴、漠视应届生权益，给被解约的人最高6个月工资的求职补贴，内部岗位优先录用。
信发了，盖子却没盖住。
8月31日，凤凰网科技捅出另一条线：星宇在塞尔维亚的海外工厂，中外员工两套标准。当地塞尔维亚员工朝九晚五，到点走人；国内派去支援的中方员工，一天干差不多10个小时。塞方人下班了，活没干完，中方接着加班，干完为止。前员工说，塞尔维亚工厂一直亏，靠国内母公司输血，中方人员自然就成了兜底的那批人。
国内是用惩罚性调岗逼应届生走人，海外是用中方员工超长工时给亏损工厂兜底——看起来是两件事，骨子里是同一种逻辑：员工是成本，不是人，能压就压，能省就省。
这家公司2025年营收152.57亿，净利润16.24亿，客户名单上几乎所有主流车企都在列。赚钱能力没话说，只是这钱里有多少是靠压缩员工权益省出来的，奔驰的审查团队大概也想弄清楚。
常州人社的调查还在走，奔驰那边的审查也没出最终结果。
ESG报告里写得再漂亮，不如车间里少加一个小时班。
来源：星河商业观察
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