北京
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IT时代网8月31日消息，在 8 月 21 日成都车展上，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天表示，大汉 EV 不是“深圳迈巴赫”，而是“中国的大汉”，中国人值得拥有属于自己的豪华座驾。新车 5256 毫米车长、3130 毫米轴距，纯电续航 1008 公里，24.99 万元起售。
大汉 EV 的策略是用 D 级尺寸打 C 级市场：过去 25 万至 30 万元价位段，难以同时给到“5.2 米车长、千公里续航、空气悬挂、后轮转向”，而大汉把这套组合压到 30 万元以内。比亚迪试图借此完成从“产品”到“符号”的跃迁，同时做好品牌隔离，避免与海豹、腾势内耗。
汉家族官方画像显示，增换购用户比例近 70%、个人用户占比 95%、90 后与 00 后车主超 64%。摆在比亚迪面前的核心命题，是产品力之外，品牌能否撑起高端化——大汉要抢的，本就是原本考虑宝马 5 系、奔驰 E 级、奥迪 A6L 的潜在客户。
注：本文中包含AI辅助创作的内容。
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