上海
近来，中东冲突中出现了一个以往很少进入战略讨论的新情况。今年3月，亚马逊云科技在阿联酋的两处设施遭无人机击中，巴林一处设施也因附近袭击受到物理影响，部分云服务随之中断。
事件的意义并不在于一家科技企业遭受了多大损失，而在于它揭示了中东安全版图正在发生新的变化。过去战争首先威胁油田、港口、机场和军事基地，随着海湾国家加快发展人工智能、云计算、数字金融和数据中心，支撑经济和社会运行的数据基础设施也开始直接暴露在地区冲突的阴影之下。
国际电信联盟今年发布的海底通信电缆韧性报告指出，全球超过99%的国际数据流量依靠海底通信电缆传输。数字经济看似运行在“云端”，实际上仍然依赖光缆、登陆站、数据中心、电力系统和维修力量。数字化没有摆脱地理限制，而是给传统地缘空间增加了新的战略含义。
数字通道安全日益重要
20世纪以来，中东在全球战略中的重要性首先来自能源和航运。霍尔木兹海峡关系到大量石油和天然气出口，曼德海峡和苏伊士运河连接亚洲、欧洲和地中海。只要这些通道受阻，能源价格、航运成本和供应链稳定就会迅速受到影响。
数字经济正在给这张传统地图增加新的层次。大量欧亚地区数据依赖红海-埃及-地中海方向的海底通信线路，海湾国家自身也高度依赖周边海域的光缆连接全球网络。不过，这里需要避免夸大。国际海底电缆保护委员会今年5月指出，经霍尔木兹海峡传输的带宽不足全球带宽的1%。因此，霍尔木兹海峡不能被简单称为“全球互联网咽喉”，它的数字意义主要体现在海湾地区本身的网络连接。相比之下，红海方向对欧亚地区数据交换的意义更大。
值得关注的是，能源、航运和数字基础设施虽然并不完全经过相同地点，却越来越集中在同一片长期承受安全压力的地区。战争一旦持续，不仅影响油轮、商船和港口，也可能影响光缆、数据中心以及后续维修。中东的战略价值由此从能源和物流进一步延伸到数据领域。过去人们首先关心的是油轮和商船能不能通过，今后还必须考虑数据能不能持续传输，关键设施受损以后能不能及时恢复。
恢复速度决定战略价值
海底光缆并非一旦受损就会导致互联网大面积瘫痪，部分数据可以通过其他线路绕行。长期来看，大多数海底电缆故障来自捕鱼、船锚和自然因素，而非军事行动。
战事改变的是故障发生之后的环境。正常情况下，电缆受损后，专业维修船可以进入相关海域定位故障并进行修复。如果海域存在无人机袭击、水雷威胁、港口受限或者航行安全风险，维修行动就可能被迫推迟。这也是红海与海湾方向风险同时上升时值得重视的原因。数字网络能够分流，但替代线路并非无限；卫星通信可以承担部分紧急任务，却难以在容量和成本上长期代替海底光纤。
因此，数字基础设施安全不能只看线路会不会中断，还要看受损以后有没有替代路径、关键设施是否过度集中、维修力量能否进入，以及多长时间能够恢复运行。
亚马逊云科技设施受损后的恢复过程已经说明，现代数字基础设施的战略价值越来越取决于受冲击后的恢复速度。对于高度数字化的经济体而言，真正危险的并不只是某个设施被破坏，而是多个关键设施同时失效，又缺乏有效的替代路径。
这也意味着，未来保护数字基础设施不能只强调“防止遭到破坏”，还必须提高线路分散、异地备份、备用电源和快速修复能力。安全目标已经从单纯防御逐渐扩展到确保整个体系在遭受冲击后仍能继续运行。
改变战略通道评价标准
传统地缘政治首先关心谁能够控制海峡、港口、航线和基地。控制通道，就能够影响能源流动、贸易往来和军事投送。数字时代正在改变战略通道的评价标准。
通道的重要性，未来要看承载了多少数据、拥有多少替代线路、关键设施是否分散，以及遭受破坏以后需要多长时间恢复。这使得“韧性”与“控制力”同样重要。一个体系即使在和平时期运行效率很高，只要过度依赖少数线路和设施，在持续危机中仍可能暴露出较大的整体运行风险。
这对于正在推进经济转型的海湾国家尤为重要。石油设施仍然需要保护，但数据中心、光缆登陆站、电力系统、海水淡化设施和通信网络也正在进入国家安全的核心范围。经济越数字化，基础设施韧性就越不能被视为单纯的技术问题。
20世纪衡量战略通道，核心是“谁能控制”。21世纪还必须回答另一个问题：一旦受到冲击，谁能够更快绕开、更快修复，并维持基本运行。数字全球化没有破除地理界限，反而让地理以新的方式重新进入战略竞争。
（作者系兰州交通大学外国语学院副教授、浙江外国语学院环地中海研究院研究员）
原标题：《中东战事赋予数字通道新战略意义》
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