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挑战每天得罪的新品牌：惊跳德瑞士。
小型suv的销量第一名比亚迪的元二，它是比亚迪目前卖的最好的车，小型suv的绝对标杆。有人说它是年轻人第一台suv天花板，好开好停，动车成本低，配置越级。也有人说它内饰全是硬塑料，高速上直接打骨折。这样一台小型车凭什么月销两万多台？
优缺点：一次性手动，不吹不黑。租这台车花了两百一十块，自己租车自己拍，没有充值，没有骗他。先说优点再说缺点。
·第一个优点就是门槛高低同价位，其他纯电小车全都是两厢小轿车，但是元阿普是正经的一台suv，并且标配了五百四十全景像透明底盘，nfc的卡片钥匙，二点二千瓦的对外放电。
·第二个优点是续航足够的稳定，并且还有终身质保。虽然这个价位的纯电小车用的都是磷酸铁锂电池，但是比亚迪的刀配电子是目前公认的安全性第一。而且这台车配备乐部空调，冬天巡航也不会尿崩。加上一三零零平台，还有c ob的车身电池一体化技术，整体车身强度也会更高。
·第三个优点是续航就开始标配机，虽然它的算力只有八十是top十，但是高速和乘快是完全够用的。而且新手最需要的自动泊车，什么制定泊车，大概泊车，遥控泊车全都有。
·第四个优点前后防撞梁的结构和用料会更好。这是未来萤火虫的防撞梁，这是原二铺的前防撞梁，这是领跑a10的前防撞梁，这是五菱缤谷s的前防撞梁，这是吉利新运的前防撞梁。就这几个车来看，原up和萤火虫的防撞梁是最好的。
这台车优点和缺点也不少。
·第一缺点就是整车塑料感比较强。首先就这个方向盘手感非常差，可能因为这台车的低配，所以它是一个塑料，糖塑的方向盘前面也是糖塑的，侧面其实皮质软挺多的。但是有个问题是什么？它前面这个门板上方是软的，糖塑的，但到了二排这里就变成硬塑料了。
·第二缺点就是它的隔音比较拉快。整台车速度上到八十以后不管是风噪还是台子都比较明显，而且整台是隔绝感很差，特别是底盘有小碎石打到底盘，声音非常明显。头顶也是下雨的时候雨打到头顶，声音跟头顶有一个不锈钢裂纹是一样的效果。
·第三个缺点就是它的滤震比较差。它是前麦无限独立悬挂，后扭一梁非独立悬挂，并且它的避震也比较硬，过减速带整个车颠簸传到车内是非常明显的，而且坐后排底盘的高频震动会全部传到车内。
·第四个缺点这台车的后排空间真的一般。现在是我正常驾驶位，到二排看空间，腿部将将两拳，头部空间是一拳两指。为什么会说它的空间一般？因为车长是比较长的，但是轴距还比更短。
·第五个缺点它没有电动尾门敏感性吗？就目前五六万。纯电小车基本上都有电动尾门配置，比亚迪这一点不应该省。后备箱可以看到，说实话真的不是很大。
还有另外个什么问题？隔板拿到之后是有个很大的下沉式空间的，但是把隔板放下去之后这里就会有两个凸出来的塑料块，这样就导致空间不够规则，放东西不太好放。而且它是台纯电车，但是没有前备箱，你敢信吗？连液压撑杆都不给你。而且前面这些管路这么空，把这些管路往下移移，做个超大前备箱是完全没问题。
·第六个缺点：扶手这边设计有问题，而且低配的配置真的太低。首先扶手放两瓶矿泉水之后，因为比亚迪这个车有启动和停止，行李在这个地方就很不方便，会卡手。完全可以把杯架做深一点，让水完全的齐平，就不会卡启动停止了。低配没有手机无线充也就算了，而且后雨刮是没有的，就一台SUV没有后雨刮，我是真的无法理解。
·第七个缺点：把充电口放在车头。虽然自动泊车有一个车头朝内的选项，但是不管什么价位的车，只要把充电口放在车头就是一个错误的布置，就是难不难用只有每天用的人才知道。而且比亚迪是个深圳车企，深圳的停车场，深圳的城中村是一个什么情况，比亚迪的工程师还不知道吗？
虽然缺点说了很多，但是目前十万以内还是比较推荐大家去购买这一台纯dsv的。
ok，大家还想要得罪哪台车，欢迎打在评论区。
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