辽宁
8月26日，“瑞宁7”轮从张家港港务集团18泊位顺利离泊，启程驶往坦桑尼亚姆特瓦拉港与达累斯萨拉姆港。该轮共装载359辆各色车辆、大量车辆配件与卷钢，货物品类涵盖客车、牵引车、工程机械及配套零部件。
达累斯萨拉姆港与姆特瓦拉港均为共建“一带一路”倡议下的重要枢纽港口。“瑞宁7”轮同时挂靠两大核心港口，有效畅通了从长江流域直通东非的物流通道，凸显出张家港作为“一带一路”航线重要始发港的枢纽地位。
长江黄金水道牵手海上丝绸之路，依托通江达海的港口条件与雄厚制造业基础，张家港正持续深耕共建“一带一路”合作，一批又一批“港城智造”从这里扬帆出海。就在不久前的8月18日，载有超大型海上石油开采配套模块的“奥海神州”轮从张家港港新重装码头起航奔赴尼日利亚，这批由江苏利柏特股份有限公司打造的浮式生产储卸油装置模块，单体最重可达1710吨，最大模块高约35米。
2026年上半年，张家港边检站已经保障运载“新三样”产品、大型海船等重点船舶进出港超300艘次，为涉外企业节约运营成本超过2000万元。利柏特的高端海工装备还走出国门奔赴土耳其、沙特、埃及等多个共建国家，重达3100吨的全球最大MEG乙二醇回收模块正在加紧制造，将用于土耳其萨卡里亚气田开发项目，助力当地提升能源自主保障能力。
2025年，张家港对共建“一带一路”国家进出口总额达1655.3亿元，同比增长16.1%，占全市外贸进出口总值接近六成，东盟是当地第一大贸易伙伴。
来源：引力播、张家港发布
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