山西
导读：2026成都国际车展上，比亚迪旗下个性化品牌方程豹带来了重磅新车——方程S系列，正式完成全国首秀并同步开启预订，价格区间23万~28万元，将于今年9月正式上市交付。这台车最核心的亮点是“一车双形态”的创新布局，普通版主打低趴轿跑的驾控体验，GT猎装版主打户外生活方式，直接打破了同价位运动轿车“设计、性能、空间、智能不可兼得”的行业痛点。对于身处山西阳泉的用户来说，它既可以满足日常通勤的驾控乐趣，也能适配周边山地长途自驾、户外露营的多元场景，跳出了传统运动轿车“偏科严重”的刻板印象，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，方程S采用方程豹全新“生命金属美学”设计语言，摒弃传统燃油车繁复线条，打造出极简且极具攻击性的前脸姿态，契合纯电车型的科技属性。前脸核心采用封闭式格栅设计，曲面平整顺滑，有效降低风阻，搭配细腻的肌理质感，高级感十足。两侧搭载官方命名“锋豹之眼”的多边形大灯组，造型锐利扁平，内部配备双C形光带，点亮后辨识度极高，日间行车灯辨识度拉满，灯光仪式感浓郁。车头下方配备贯穿式运动进气口，搭配棱角分明的前包围线条，拉伸整车横向视觉宽度，营造出低趴宽体的运动姿态。
再来看车身侧面部分，车身侧面是方程S颜值的核心亮点，整车呈现标准豪华宽体轿跑姿态，低趴车身搭配修长溜背线条，从A柱贯穿至车尾，流畅丝滑毫无突兀感。新车定位中大型纯电轿跑，车身尺寸为5060/1967/1483mm，轴距达到2960mm，超长轴距不仅保障了车内充裕空间，更让车身侧面比例协调修长，营造出越级豪华的体态。车身腰线简洁凌厉，双腰线设计贯穿首尾，搭配扁平化车门曲面，光影层次感十足。同时配备低风阻轮毂、隐藏式门把手，进一步降低风阻，提升续航表现。
再来看车尾部分，车尾部分的设计和整车的运动定位保持高度统一，普通轿跑版本的溜背收尾线条利落干脆，GT猎装版本的垂直尾门最大化拓展了后备箱的纵向空间。贯穿式的熏黑尾灯横向拉宽了车尾的视觉宽度，中央的发光豹标和车头形成了前后呼应的点亮效果，夜间行车的警示效果拉满。车顶配备了尺寸适中的主动式扰流板，高速行驶时可以自动调整角度梳理车尾乱流，进一步提升整车的行驶稳定性。后包围采用了大面积的运动化扩散器造型，视觉上的性能感直接拉满。
进入车内，方程S首次公开沉浸式战斗环抱座舱，彻底摆脱同级“大屏单调风”，运动氛围与科技感双在线。车内采用12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸中控大屏+12.3英寸副驾屏的三屏组合，科技氛围拉满。搭配全系标配的HUD抬头显示，让驾驶员视线始终聚焦路面，提升行车安全性。三辐式运动方向盘手感扎实，保留实用实体按键，搭配怀挡设计，彻底释放地台空间，提升座舱通透感。空间表现是方程S的核心优势之一，2960mm超长轴距带来越级乘坐空间。
最后来看动力方面，新车提供单电机后驱、双电机四驱两种版本，性能表现差异化适配不同需求。其中双电机四驱版本综合最大马力666匹，性能媲美顶级性能轿跑，日常通勤、超车游刃有余。续航方面，新车搭载第二代刀片电池，CLTC纯电续航覆盖730km-900km，底盘配备云辇-M智能磁流变车身控制系统，实现豪华底盘技术下放。可轻松适配城市通勤、高速巡航、激烈驾驶等多种场景，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
