山东
齐鲁晚报·齐鲁壹点 宋祖锋
8月17日，淘宝闪购“等灯加时”机制在青岛落地，骑手等红灯时长自动顺延配送时限、不计入时效考核，首期覆盖即墨区。8月27日，记者来到青岛市即墨区，跟随淘宝闪购骑手实地体验“等灯加时”落地后的配送过程。在一处红灯路口，骑手等待20多秒，平台同步显示“等灯时长记录中”，配送时限自动顺延。有骑手坦言，以前为了不超时迫不得已抢红灯，现在感觉心里踏实多了。
8月27日上午，记者在即墨区宝龙广场商圈附近见到了淘宝闪购骑手高美雪。她刚接到一个2.1公里路程的订单，取餐后骑上电动车出发，记者骑车跟随。配送途中，在经过蓝鳌路与烟青路信号灯路口时，红灯亮起。高美雪稳稳停在停止线前，没有像过去那样频繁看手机、犹豫要不要抢灯。她指了指手机屏幕，记者看到界面上清晰显示着一行字：“等灯时长记录中，路口请别着急。”红灯持续了20多秒，系统同步记录。绿灯亮起后，高美雪继续前行，全程没有催促自己的动作。
到达目的地，高美雪送完餐后点开订单详情，等红灯的时长已经额外加入配送时限。“现在感觉不着急了，心里更踏实。以前看到绿灯快结束，心里会纠结要不要冲过去，现在知道等红灯的时间不算在考核里，等多久补多久，就不用抢了。”高美雪说。
在采访中，另一位骑手直言不讳地说：“以前为了不超时，迫不得已，在一些路口没有车辆的情况下也会抢红灯。虽然知道危险，但超时可能面临扣钱的风险。”他的话道出了不少骑手曾经的无奈。过去，为了赶在配送时效内送到，等红灯往往意味着超时风险，部分骑手因此选择闯红灯、逆行等危险行为。“等灯加时”机制的落地，正是为了消解这种“守法却超时”的困境。
记者在即墨区多个路口观察发现，淘宝闪购骑手在红灯前的停驶行为明显更从容。过去常见的“抢秒”现象有所减少，骑手们更愿意按照规定等待通行。有骑手称，现在等红灯的每一秒都被系统“看见”并返还，守法不再吃亏。“以前为了赶时间，经常抄小道，确实挺危险。”骑手张航伟说，此举减少了路上的安全隐患，也降低了超时概率，让骑手能更放心地去送餐，不必因为一个红灯而全程紧绷。
记者了解到所谓“等灯加时”，就是将外卖骑手在路口等待红绿灯的时间正式纳入配送计时体系。骑手平台自动识别车辆在红灯路口的停驶状态，记录等待时长，订单考核结算时系统自动调取等待时长，为对应订单顺延配送时限，等待时长完全不计入骑手的时效考核。整个流程无需骑手手动操作，实现了全流程智能化。
据了解，“等灯加时”首期覆盖即墨区全部淘宝闪购骑手，后续将在青岛全市铺开。这一功能此前已在全国多地完成多轮试点打磨，青岛作为全国首批落地城市，将结合本地交通路网、配送行业运行特点持续优化算法模型。待试点运行成熟后，淘宝闪购将在更大范围复制推广这一安全举措，惠及全国数万名骑手。
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