北京
2026年07月，腾势全国终端量为15,280辆。
一、全国总量
腾势 2026年07月全国记录15,280辆，省级地区覆盖31个。广东省以2,432辆排第一，占全国15.9%；前五地区依次为广东省2,432辆、江苏省1,254辆、山东省1,108辆、河南省1,048辆、浙江省913辆。
二、区域结构
前三省级地区合计4,794辆，占全国31.4%。区域盘面更分散，全国表现不能只靠头部省份解释。另一端，西藏自治区等地区的量级明显更低，说明全国覆盖并不等于全国均衡。
三、车型结构
车型销量前五为腾势D9 5,925辆、腾势Z9GT 4,417辆、腾势N8L 4,113辆、腾势N9 813辆、腾势Z9 8辆。其中腾势D9贡献5,925辆，占全国38.8%，并在22个省级地区成为本品牌销量最高车型。
四、价格带
主要车型价格中，腾势D9为30.98-60.06万、腾势Z9GT为26.98-36.98万、腾势N8L为29.98-34.98万、腾势N9为38.98-46.98万。按当前有效价格归类，30万—40万贡献8,538辆，占全国55.9%。
五、结论
腾势 2026年07月的核心不是简单说强或弱，而是看清三个事实：全国总量为15,280辆，头部地区贡献明显，腾势D9仍是关键车型。问题也在这里，区域集中和车型集中会放大效率，也会放大波动。后续观察腾势，不能只看总量变化，更要看第二梯队地区和非冠军车型能不能接住增量。
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