北京
兄弟们，今天要聊的这款游戏，我估计不少老玩家看到名字就已经开始脑内自动播放BGM了——《疯狂出租车：世界巡演》。距离这个系列上一次出新作，已经过去整整12年，而距离上一款主机平台的作品，更是翻了一倍的时间。这次在科隆游戏展上，世嘉终于放出了新作的试玩，我上手摸了一把，怎么说呢，心情有点复杂。
先说结论：核心手感还是那个味儿，一脚油门下去，The Offspring的“YA YA YA YA YA”在耳边炸开的时候，我差点以为穿越回了2000年代初的街机厅。但要说“世界巡演”这个副标题，目前展现出来的内容，多少有点撑不起来。
德国新地图：机场开局，五个区域
这次试玩最核心的内容，就是科隆游戏展上首次公开的新地图——德国。开场直接把你扔在一个大型机场的停机坪上，这地方用来熟悉操作手感简直完美。场地够大，障碍物够大，想撞上都难……大部分时候是这样。在机场来回拉了几趟客之后，我就开始往地图其他地方溜达了。
整个德国区域被划分成五个部分：
- 开场所在的机场
- 城市区域
- 围墙城市（Walled City）
- 山区
- 连接以上区域的高速公路
说实话，机场这地方到底哪里“德国”了，我确实没太看出来。不过城市区域多少还是有点德意志内味儿。但要说这次试玩里最让我觉得有意思的新东西，其实是那个随时切换时间段的功能。
昼夜切换：好看，但暂时只是个“皮肤”
在游戏中随时打开菜单，就能在早晨、下午、傍晚、夜晚四个时段之间切换。这个设计想法是好的，每个时段的景色确实各有各的味道——傍晚的黄金时刻光线，夜晚的建筑灯光，开起来都挺赏心悦目的。
但问题来了：我目前没感觉到这个时间切换对玩法有任何实质影响。路上的乘客数量没变，车流密度没变，那些随机出现的支线任务也没变。我也没注意到时间会不会自然流逝，当然这可能是因为试玩时间太短。希望正式版里能看到太阳真的会随着你开车而升起落下，顺便让不同时段影响一下区域的行为逻辑。不然的话，这个功能就只是个好看的滤镜而已。
手感：还是那个味儿，但画面有点素
聊回驾驶本身。作为《疯狂出租车》系列的立身之本，这次的操作手感确实没让人失望。急转弯、利用坡道加速、在车流里极限穿插，这些操作做起来都很顺手。加速的感觉也对，就是那种一脚油门下去，整个世界都在往后飞的速度感。
不过画面这块就有点一言难尽了。整体观感有点平淡，不是说要它多写实，但作为一款2026年的游戏，这个视觉表现力确实不够抓眼。尤其是跟它自己那个狂野的核心玩法比起来，画面显得有点“老实”。
“世界巡演”的“世界”在哪？
最后说回我最在意的点。既然叫“世界巡演”，那玩家期待的自然是在全球各地不同的地标里飙车。但目前这个德国地图，除了城市区域稍微有点味道，其他地方——尤其是那个机场——并没有太多能让你一眼就认出“哦这是德国”的元素。地图里缺乏那种足够具体的、带有地域特色的地标建筑或场景设计，这让我对后续其他国家的关卡设计有点担心。
总的来说，这次试玩给我的感觉是：《疯狂出租车》的魂还在，但“世界巡演”的皮还没完全穿好。核心驾驶体验足够让我这种老玩家会心一笑，但要想让“世界”这个字名副其实，世嘉还得在地图设计上再多下点功夫。希望正式版能给我一个惊喜吧。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
