张雪率车队参加儿子学校运动会:为什么我们都在为他叫好?
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今日头条读书笔记
张雪率车队参加儿子学校运动会:为什么我们都在为他叫好?
这两天,张雪带着自己造的摩托车车队,浩浩荡荡出现在儿子学校运动会上的视频刷了屏。画面里,一群钢铁猛兽安静地停在校门口,张雪穿着便装站在一旁,没有刻意炫耀,却比任何豪车接送都要拉风。
但更值得玩味的,是舆论的反应。
今年,无论是民间舆论场,还是官方媒体的口径,对张雪几乎是一边倒的高度赞赏。这种罕见的一致性,背后其实折射出两个非常清晰的信号:
第一,在应用领域,我们终于有人能和世界级顶尖技术同台竞技了。
张雪做的是大排量摩托车发动机,这个领域长期被本田、宝马、杜卡迪等品牌垄断。他不是简单地&;逆向工程&;或者&;换壳组装&;,而是从铸造、机加工到整车调校,实打实地把产品做到了能和进口车掰手腕的水平。这种在硬核制造领域真正具备国际竞争力的能力,正是当下中国产业升级最稀缺的东西。
第二,他身上有一种&;不靠财政、没有传统高学历、草根逆袭&;的叙事张力。
张雪不是海归博士,不是科研院所出来的&;专家&;,没有拿过国家重大专项的补贴。他就是个从底层摸爬滚打出来的草根,靠自己攒钱、试错、死磕,硬生生把一条路趟出来了。这种&;野路子&;逆袭的故事,天然带有一种不屈不挠的生命力,也恰好击中了大众对&;真本事&;的渴望。
从导向来看,这当然是对的。而且这个导向和我们过去四十年高速发展的底层逻辑是一脉相承的——让市场去筛选真正的竞争力,让实干者获得回报,而不是让身份和学历成为唯一的入场券。
但说实话,我越看越觉得心里有点不是滋味。
可能是我层次比较低,看问题比较直线,但我始终没看到现实层面有强有力的系统性措施,去真正引导和支持更多&;张雪&;的出现。
我们一边在舆论上为张雪鼓掌叫好,一边在制度层面,却还在用老办法喂养着大量&;东郭先生&;。
看看这些年,在和世界顶级竞争的舞台上,财政资金支持了多少水论文?多少不可重复的试验项目?多少被高高供起来、却产出寥寥的&;专家&;?这些问题不是秘密,圈内人都心知肚明。
我始终想不通的一件事是:既然大家都知道问题在哪,为什么没有体系性的纠正?
哪怕退一步讲,学学医院的做法——引入适当的市场机制,让项目成果和拨款挂钩,让真正能干活的拿到资源,让混日子的自己想办法养活自己。医院体系虽然不完美,但至少医生的收入和技术水平、工作量强相关,而不是和职称论文强相关。这种&;多劳多得、优绩优酬&;的逻辑,为什么在科研和工程应用领域就推不开?
说到底,张雪之所以让人感动,恰恰是因为他是&;野生&;的——他没有被体制喂养过,所以他的每一分进步都带着血性和真实。但如果我们的制度设计,始终不能从&;喂养东郭先生&;转向&;赋能张雪们&;,那我们为张雪鼓的掌,终究只是掌声而已。
真正该做的,不是把他捧成网红,而是让更多没有张雪运气和韧劲的普通人,也能在一个公平的赛道上,凭本事拿到资源、获得回报。
这条路,还很长。
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