【来源:广东交通】
串联佛山、江门多地的
✨️南新高速✨️
建设进度成功“刷新”啦
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近日,随着一套重达500吨的“钢铁巨笼”在智能系统控制下平稳沉入西江底预定位置,由中铁南方投资集团有限公司投资,中铁广州工程局集团有限公司承建的南新高速完成关键节点——西江特大桥7#墩无封底钢混组合吊箱围堰顺利下放完成,为后续主墩挺出水面奠定了坚实基础。
这个被建设者称为“水下堡垒”的围堰,面积堪比一个标准篮球场,近三层楼高,总重500吨,底部是坚固的C50混凝土底板,四周由高强度钢板桩合围而成。
它的使命是为大桥承台和墩身施工挡住滔滔江水,创造一片干燥的作业环境。但要在水流复杂、能见度低的西江底部完成这一任务,无异于“在激流中穿针”。
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△图源:江门日报
面对深水浮力大、定位难、姿态控制要求高的挑战,项目团队创新采用“智慧大脑”——智能连续千斤顶下放系统。
整套系统由连续穿心千斤顶、承重钢绞线、液压泵站及智能PLC控制单元组成,通过计算机集中闭环控制,各吊点千斤顶交替循环作业,实现钢吊箱围堰连续平稳下放,一旦出现微弱偏差,系统便自动纠偏,最终将下放同步精度牢牢控制在±5毫米以内,这仅仅相当于三四枚硬币叠起来的厚度,实现了巨型围堰在波涛之下的“毫米级”平稳着陆。
知多D
南新高速公路
南新高速公路是广东省重点基础设施建设项目,项目全长约50.6公里,采用双向六车道高速公路技术标准,设计速度120公里/小时。项目起点位于佛山市南海区西樵镇,与西二环高速相接,串联南海区西樵镇、九江镇,江门鹤山市古劳镇、龙口镇、鹤城镇、共和镇以及新会区司前镇,终点连接佛开高速,顺接新台高速。
项目建成通车后
将进一步加强珠江口西岸都市圈
和广州都市圈的沟通联系
为大湾区高质量发展
注入新的强劲动力
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来源:江门发布、江门日报
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