贵州
上半年96款新品，复合机器人占了1/3
移动机器人前线
2026 上半年，全球移动机器人（AGV/AMR）行业一口气发布了 96 款新品——比 2025 年同期的 60 款增长近 60%，相当于平均每周就有超过 3 款新机器人问世。
对做产业的人来说，比&;数量&;更值得盯的是结构：这 96 款不是内卷式的同质化堆量，而是一次明确的赛道转向——竞争焦点正从&;谁更便宜&;，升级到&;谁能定义新场景&;。本文用一组公开数据，拆解这 96 款新品到底长什么样、谁在领跑。
一、96 款的速度：中国已是全球&;策源地&;
从来源看，国内企业贡献 78 款，占比 81.25%；国外仅 18 款。这种格局延续了中国在创新迭代上的主导地位，较 2025 年前三季度 74% 的国内占比进一步提速。
节奏上也不均匀：1 月 7 款、2 月 7 款、3 月 12 款、4 月 22 款、5 月 11 款、6 月 37 款——4 月和 6 月两个&;发布窗口&;合计 59 款，占上半年总量的 61.5%；仅 6 月就贡献 37 款，接近四成。6 月的集中爆发，与北美 Automate 展会、国内中力 629 等密集活动直接挂钩。
一个信号已经很清晰：中国不仅是最大的应用市场，更已实质性成为全球 AGV/AMR 产品形态创新的策源地。而国外企业的 18 款则保持&;克制与聚焦&;，更多集中在补齐特定高端场景短板，侧重系统稳定性的打磨和局部微创新——两种打法，恰好互为镜像。
二、复合类登顶：轮式人形成最大变量
按品类拆分，复合类产品以 41 款居首，占 42.7%；无人叉车 30 款（31.3%）紧随其后；重载类与箱式仓储类分别占 3.1% 和 4.2%；其余巡检、建筑等品类合计 18.8%。
复合类的爆发，核心拉动力是轮式人形机器人——上半年该品类发布 33 款，占复合类的 80.5%，占全部新品 34.3%。值得注意，入场者极其多元：既有智元、宇树、银河通用、优理奇这类人形专业厂商，也有极智嘉、优艾智合、中力等传统移动机器人玩家，甚至出现了中国移动、法拉第未来等跨界身影。
多数产品不再追求&;像人&;，而是务实强调&;轮式底盘的移动效率 + 双臂协作的作业能力&;，直指工业上下料、巡检、配送、装卸等刚性需求。为什么是轮式而非双足？答案很直白：轮式底盘成本低、稳定性高、落地快，先把&;能移动 + 能动手&;跑通，比追求拟人形态更贴近工厂和园区的真实账单。中力最新发布的&;臂形机器人&;，更跳出了&;轮式底盘+机械臂&;的传统范式，显示品类边界仍在被拓宽。
三、无人叉车：被低估的中坚
尽管风头被复合类抢走，无人叉车依然保持着强劲推新节奏，是工业搬运当之无愧的中坚。上半年其形态细分进一步加深——潜伏式、高位前移式、侧叉式、堆高式、平衡重式密集涌现，覆盖从短距搬运到高位堆垛的多元仓储场景。
代表产品如 Filics 新一代 Unit、合肥搬易通前移式叉车 AGV、寻迹智行潜伏式智能搬运叉车、中力双侧叉窄巷道堆高机器人等。对于工厂和仓储的&;搬运基本盘&;来说，无人叉车仍是落地最快、回报最确定的主力——它不性感，但最赚钱、最稳。
四、长尾与信号：从&;搬运&;走向&;操作&;
在复合类与无人叉车之外，重载类（杭州豪盛高速重载 AGV、合肥搬易通 6 吨双驱摆动桥搬运车、Burro Grande 44）、箱式仓储类（Brightpick Gridpicker、菜鸟&;攀爬机器人&;ZeeBot）在各自生态位稳扎稳打；巡检、建筑等&;专机专用&;品类（新松联合五冶智能喷涂机器人、ExRobotics 巡检机器人）则靠不可替代性构建客户黏性，构成行业的长尾基本盘。
整体看，制造与仓储仍是基本盘，但轮式人形、臂形机器人正把移动机器人从&;物理搬运&;推向&;智能操作&;，巡检、配送将成为竞逐的新战场。技术变局正在打破固有的场景边界。
结尾（引导评论，2026 评论权重极高）
数据不会说谎：2026 上半年的 96 款新品，描绘的是一条从&;卷价格&;到&;卷场景&;的清晰曲线。
那么问题留给行业，也留给我们——轮式人形机器人，你认为会先在工厂上下料、仓储分拣，还是园区配送里大规模跑起来？欢迎在评论区聊聊你的判断。如果这篇对你有用，点个收藏，下周我们拆「第一梯队」各家的最新动作。
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