四川
船舶追踪机构Kpler数据显示，过去两周，超过80%的船只穿越霍尔木兹海峡时选择阿曼一侧航道。Kpler原油分析主管霍马云·法拉克沙希称，伊朗可能已部分丧失对海峡通行方向的影响力。一个月前，阿曼航道几乎没有航运流量。
国际海事组织确定的分道通航制规定，进入波斯湾航道靠近伊朗，驶出航道靠近阿曼。伊朗曾希望船舶优先使用北部航道，但该航线航运流量已减少。部分国际航运企业调整航线以规避额外成本。皮克林能源合伙公司创始人丹·皮克林表示，多数船只不愿向伊朗交"过路费"，阿曼航道是替代选择。
8月18日穿越海峡商品船数量为6艘，低于前日9艘和近期日均约11艘水平。8月20日Kpler数据显示共有7艘大宗商品运输船通过霍尔木兹海峡。一艘超大型天然气运输船经伊朗一侧航线驶离海峡。
美伊6月中旬签署谅解备忘录后，霍尔木兹海峡曾重新开放。后续双方围绕海峡通行安排再次出现分歧，伊朗宣布再次对海峡实施管控。伊朗与阿曼近期就海峡内航道安排举行多轮磋商。伊朗8月17日表示，已与阿曼就船舶通过海峡的航线图达成谅解。
伊朗伊斯兰议会议长卡利巴夫8月18日称，在美国解除对伊朗财产冻结、撤销石油制裁、停止军事威胁与行动并满足备忘录其他条件之前，霍尔木兹海峡不会开放。卡利巴夫指出，备忘录在解除封锁和停火方面带来的契机有助于增强伊朗经济韧性并重建防御能力。
美国总统特朗普8月18日表示，美国对伊朗的海上行动依然全面有效，霍尔木兹海峡处于开放状态且运行正常，水雷已被清除或引爆。美国能源部长赖特8月11日称，通过霍尔木兹海峡的石油7天平均值为每日近900万桶，包含管道等其他出口方式，海湾地区石油出口规模达日均1500万桶。特朗普8月12日宣称美国"完全掌控"霍尔木兹海峡。
红海方向曼德海峡，Kpler数据显示8月20日共有23艘大宗商品运输船通过，此前两天每天均为34艘。
利波石油咨询公司总裁安迪·利波称，科威特、沙特和阿联酋已租用超大型油轮经霍尔木兹海峡驶离波斯湾，在阿曼湾将原油转移至客户油轮。这些油轮关闭应答器以规避潜在风险，有时连续关闭数周。
丹·皮克林表示，美国和伊朗均未能如各自所称"完全掌控"霍尔木兹海峡。他说，若双方目标为控制，则从一开始就从未完全掌握过控制权。
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