北京
刚在纳斯卡杯赛周六夜赛拿下第六名，就乘私人飞机转场，在警车开道下赶到诺克斯维尔赛道，零练习圈直接杆位起步，领跑全部50圈夺冠——这是凯尔·拉尔森在2026年诺克斯维尔全国赛上的疯狂一天。这位四届赛事冠军得主赛后的一番话，把纳斯卡与泥地赛车 talent 之争推向了新高度。
拉尔森在Dirty Mo Media的采访中直言不讳：“每个系列赛对我来说都一样，没有哪个系列赛比另一个更好。我不认为杯赛比Outlaws或High Limit更好，也不认为任何泥地系列赛比杯赛车手更强。它们都差不多。”这番话出自一位纳斯卡杯赛冠军之口，分量十足。
一天双赛，零热身夺冠
拉尔森当晚的行程堪称疯狂：先在杯赛拿到第六名，随后登上私人飞机飞往爱荷华州佩拉，再由警车护送抵达诺克斯维尔赛道，赶在正赛前入场。他驾驶Silva Motorsports的57号赛车，从杆位出发后一路领跑，50圈未让出领先位置，最终捧走20万美元冠军奖金。
在他身后，Sheldon Haudenschild获得第二，前纳斯卡车手Kasey Kahne拿下第三，Logan Schuchart从第12位追至第五。David Gravel、James McFadden和Michael Kofoid紧随其后。这些全职泥地车手装备精良、履历扎实，却被刚从杯赛飞来的拉尔森击败。
四冠在手，历史排名并列第四
这是拉尔森第四次赢得诺克斯维尔全国赛冠军，此前他分别在2021年、2023年和2024年夺冠。在历史冠军榜上，Steve Kinser以12冠居首，Donny Schatz以11冠紧随其后，Doug Wolfgang手握5冠，拉尔森现在与Danny Lasoski并列第四。
拉尔森认为，纳斯卡车迷从小就被灌输“全世界最好的车手都会进入杯赛”的观念，这导致他们低估了泥地赛车的水平。“这确实很难向纯粹的纳斯卡车迷解释，因为他们一辈子都认为世界上最好的赛车手都会进入杯赛，”他说，“他们确实在杯赛，但他们在 sprint car 里也超级、超级强。”
“那些家伙经常把我打得屁滚尿流”
拉尔森特别强调，最好的车手无处不在。“有很多天赋惊人的车手，如果他们的职业道路顺利，完全有实力进入杯赛，”他说，“那些家伙经常把我打得屁滚尿流。”在他看来，泥地赛车不仅是奖杯的争夺，更是让他保持竞技状态、不断适应和挑战自我的舞台。
每年八月，大约一百名 sprint car 车手汇聚爱荷华州诺克斯维尔赛道参加这项赛事，其中六十人的装备足以媲美任何职业巡回赛。总奖金池超过一百万美元，这无疑是美国赛车界最艰难的赛事之一。拉尔森用一场从杯赛转场而来的胜利，证明了他口中“每个系列赛都平等”的含金量。
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