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网易汽车8月22日报道 8月21日，第二十九届成都国际汽车展览会正式开幕。上汽奥迪在车展现场推出奥迪E7X先锋quattro热爱版，限时臻享价30.98万元，叠加用户权益后价格为29.78万元。新车核心升级集中在驾控硬件配置；同时奥迪E7X全系还将通过后续OTA，持续优化智能座舱与辅助驾驶体验。
作为奥迪面向电动化时代推出的产品，奥迪E7X上市后的市场表现较为突出。官方数据显示，E7X成为首个百日内销售破万台的豪华纯电车型。在已售车型中，quattro车型订单占比超过60%，此次推出先锋quattro热爱版，也进一步强化了车辆在四驱和操控方面的产品特点。
从硬件来看，奥迪E7X先锋quattro热爱版搭载奥迪quattro全时智能四驱系统，并配备双向14°后轮转向、德国采埃孚CDC连续可变阻尼减震器、德国大陆空气悬架以及全铝底盘。
其中，后轮转向可以在不同工况下改善车辆的转向灵活性和稳定性；CDC连续可变阻尼减震器与空气悬架则能够根据车辆状态和路况对底盘进行相应调节。再结合全铝底盘以及quattro四驱系统，新车在车辆操控和底盘质感方面形成了一套较为完整的硬件组合。
除了驾控配置，热爱版还增加了电子外后视镜和智能四季冷暖箱等配置。同时，针对用户对于内饰配色的需求，奥迪方面宣布将“鎏金棕”内饰配色的选装权益开放至E7X全系，并限时免费提供。
智能化同样是奥迪E7X后续产品体验升级的重点。官方宣布，E7X将在9月迎来首次OTA升级。此次升级将新增多个Avatar形象，同时持续迭代云端大模型，进一步提升座舱智能交互体验。
此外，奥迪助手2.0将支持基于语音情绪的动态改写与共情交互，可以根据用户不同的出行状态调整交互方式，使语音交互更加自然。
在辅助驾驶方面，奥迪E7X计划于今年第四季度通过OTA升级奥迪世界模型全景辅助驾驶。官方表示，该功能得益于奥迪与Momenta的深度协同，在借道避让、导航变道以及加塞、跟车等场景进行了针对性优化。其中，借道避让的碰撞风险系数降低10倍，导航变道执行效率提升15倍，面对加塞及跟车等复杂工况时，制动突兀感发生概率下降50%。
从产品思路来看，此次奥迪E7X先锋quattro热爱版并非简单增加配置，而是针对用户对于四驱和操控体验的需求，对车辆底盘和驾控硬件进行强化。同时，通过持续OTA升级补充智能座舱和辅助驾驶能力，使车辆的产品体验能够随着软件更新进一步完善。
目前，奥迪E7X先锋quattro热爱版限时臻享价为30.98万元，叠加用户权益后售价29.78万元。对于关注豪华纯电SUV，同时对四驱和驾控有更高要求的消费者而言，新车进一步丰富了E7X的产品选择。
本文来源：网易汽车
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刘畅_NA3053
