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▲车展现场
8月21日,第二十九届成都国际汽车展览会(以下简称“成都国际车展”)在中国西部国际博览城启幕,作为下半年首场A级车展,本届成都国际车展展览规模达22万平方米,集结近120个国内外主流汽车品牌、约1600辆展车。 成都国际车展开幕第一天,西博城就“热”起来了。红星新闻记者首日探馆发现,在展馆内,除了新车扎堆登场,越来越多汽车“新玩法”也成为观众关注的焦点。不仅有越野车挑战“水陆两栖”场景、有能自然交互的“电子萌宠”,还有车企把智能眼镜、智能手表等设备搬进展台。汽车,正从单纯的交通工具,逐渐变成连接生活的智能伙伴。
除了新车、新科技,本届成都国际车展现场还迎来了不少特别的“体验官”。就在今天,知名演员王千源现身比亚迪仰望展台,现场体验了仰望U8应急浮水功能、45度斜坡攀爬。在他看来,成都的美食多,好友也多,“希望成都国际车展办得成功,希望它有很多创新,希望你能在这找到你心目中最喜欢的车”。
能上山、能“划船”
开这辆车还需要另外考“驾照”?
越野车能上山并不稀奇,但它要是还能像船一样在水面上“航行”,是不是有些出人意料?今年成都国际车展,奇瑞纵横展台就带来了这样一辆颇具“科幻色彩”的车型。
“这是我们展出的纵横G700至尊航行版,价格在70万左右。它能在水面上载人行驶,而且航行时车身能始终保持与水面平行,就像一艘船。”奇瑞纵横成都长壹体验中心销售总监罗盛旺向红星新闻记者介绍,“此前,这款车已经成功横渡长江,并参与了闽江应急实训演练。”
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▲纵横G700至尊航行版
记者在现场看到,与普通越野车型相比,纵横G700至尊航行版车尾增加了两个特殊装置。“这是车辆的推进系统,通过这一装置,车辆在水面上的航行速度可以达到每小时8公里,持续航行时间约2小时。并且,这一车型在完成航行后不需要进行额外保养,降低了用户的使用成本。”罗盛旺说。
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▲纵横G700至尊航行版车尾的推进系统
不过,“水陆两栖”并不意味着用户买回家就能随意开启“水上模式”。罗盛旺表示,由于涉及特殊驾驶场景,用户购买该定制版本后,需要经过学习和考试,拿到相关证件后才能驾驶。“主要还是为了安全考虑。”
那么,这样一辆能“航行”的车,适合什么样的人?
在罗盛旺看来,该车型能上山、能下水、能越野,还自带卫星通讯系统,面向的是喜欢户外探索、拥有自驾需求的消费者,成都正提供了这样一个市场,“比如川西、川藏线这些地方,本身就有很多越野和穿越场景。虽然今天只是车展首日,但已经有不少消费者前来咨询,我们对今年的车展也很有信心。”
AI正在进入汽车生活
搭载电子宠物,还能用眼镜“控车”
如果说过去车展上的“主角”是发动机、底盘和外观,那么今年,不少展台正在展示汽车与AI融合的新方向——吉利首款AI全地形硬核SUV银河战舰700重磅亮相、荣威带来全球首款量产豆包AI汽车家越07……
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▲阿维塔07L
在阿维塔展台,搭载华为智能驾驶方案的阿维塔07L吸引了不少观众前来体验。阿维塔销售顾问张浩介绍,阿维塔07L还搭载了鸿蒙座舱,进一步提升了语音交互能力,“用户可以通过自然语言指令完成多项操作,比如,用户说‘我腰酸背痛’,系统就会自动开启座椅按摩;说‘有点热’,空调便会自动调节温度,提高风速。”
此外,阿维塔07L还在车机交互中新增了“电子萌宠”——小熊猫“塔克”,“塔克有表情、有情绪,可以通过3D动画呈现在屏幕上,也可以通过语音进行交互。消费者可以为塔克自定义名字,进一步增加车辆在使用过程中的趣味性和陪伴感。”
从“能开”到“会思考”,汽车智能化正在成为车企竞争的新方向。
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▲奇瑞智能AI眼镜
“未来,用户可能不需要掏出手机或者车钥匙,通过智能穿戴设备就可以实现车辆控制。”奇瑞瑞享生活产品经理殷嘉豪介绍,奇瑞对智能穿戴品类进行开发,“以智能眼镜为例,其功能分为三个阶段。首先可以实现AI问答、知识储备等功能,成为日常生活中的智能助手;其次将进一步接入车辆控制系统,实现远程解锁等功能;未来我们还计划将智能眼镜与导航等结合,让用户通过一款设备实现更多车辆交互功能。”
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除了智能眼镜,还有智能手表、智能戒指等。殷嘉豪介绍,未来,这些智能穿戴设备可以监测用户心率、血氧等健康数据,并与汽车智能座舱系统连接。“例如,当驾驶者在驾驶过程中出现异常情况,车辆可以通过方向盘震动提醒用户及时休息;如果达到一定风险,还可以进一步提醒用户关注身体状态、及时就医,甚至帮助用户拨打120。”
在他看来,成都年轻、多元,对于新技术、新体验接受度较高,也是汽车智能生态探索的关键市场。“成都市场对我们来说非常重要,因此,我们每年都会来成都国际车展积极布展,做更多汽车宣传和产品首发。”
从会“游泳”的越野车,到越来越成熟的智能驾驶,今年成都车展展示的不只是汽车产品本身,也是一场关于未来出行方式的体验。当汽车开始听懂人的需求、连接人的生活,未来的车,或许不只是出行工具,更像一个陪伴用户生活的智能伙伴。
红星新闻记者吕佳羽
编辑潘莉
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