北京
一侧是川流不息的高速车流，一侧是紧张有序的改扩建作业面——这是浙江交通集团甬台温改扩建宁波南段项目“边通车边施工”的日常场景。
作为浙江省“千项万亿”工程之一，该项目全长约69公里，总投资约190亿元，全线按双向八车道标准改扩建。
“边通车边施工”带来的安全风险，是项目建设中的重点难题。为提升施工安全管控能力，项目团队联合高速交警研发“云瞳”智能施工监管平台，对施工区域风险进行实时感知和预警。
施工人员设置雷达侦测闯入报警设备。浙江交通集团供图
针对改扩建路段车流密集、施工点位分散等特点，“云瞳”平台部署毫米波雷达、智能路锥、电子围栏、穿戴式预警终端等设备协同组网，实现风险快速感知、分级推送和全过程留痕。
在车辆闯入预警方面，毫米波雷达可提前约50米探测来车轨迹。一旦车辆偏离车道进入作业区，现场高音喇叭立即发出声光告警，施工人员肩灯同步闪烁，并播放撤离提示，报警视频同时回传后台，为现场人员预留避险时间。
在人员越界管控方面，雷达与电子围栏共同划定警戒区域。一旦人员或设备越界，系统会自动发出语音提醒，并将相关信息上传云端，便于管理人员远程核查和及时处置。
施工人员预警肩灯闪烁报警。浙江交通集团供图
同时，“云瞳”平台还构建起“空天地一体”巡检体系。空中层面，对原有高速龙门架摄像头进行升级加密，基本实现约500米一处，指挥中心可开展24小时远程视频轮巡；低空层面，车载无人机和蜂巢式无人机基站开展巡航，及时发现抛锚、事故等异常情况；地面层面，指挥部、监理办、项目部配备交通组织管理人员开展现场巡查，提升险情现场处置效率。
据了解，“云瞳”平台全面部署后，将进一步提升车辆闯入、人员越界等风险的预警和处置能力，减轻现场安全巡检压力，推动高速公路改扩建安全管理向“事前预判、事中管控、事后追溯”转变。(王博、邵学仕)
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