美媒：歼-16战斗机在演习中展现压倒性优势，共取得51次“击落”战果

美国《军事观察》杂志综合多家消息来源报道称，中国空军的歼-16“潜龙”战斗机在2019年参加“雄鹰”系列联合空战演习期间，凭借出色的综合性能，在模拟空战对抗中展现出了明显优势。

本文是美国《军事观察》杂志发表的一篇文章，由本人翻译并分享给大家。翻译此文章只是为了转述外国人员表达的一些看法，并非本人观点，希望大家能够理解。

报道指出，部署到巴基斯坦参加演习的歼-16战斗机，在模拟交战中取得了多次“击落”战果，累计完成51次模拟击杀，目标涵盖5种不同类型战斗机，包括中国空军装备的歼-10C“猛龙”、歼-11B“应龙”，以及巴基斯坦空军装备的JF-17 Block 2“枭龙”、F-7PG和“幻影3”战斗机。

据悉，在此次模拟空战中，歼-16取得的“战果”包括14架歼-10C、4架歼-11B、11架巴基斯坦空军JF-17 Block 2、9架F-7PG以及11架“幻影3”。虽然外界普遍认为，歼-16相比部分参演机型具备明显的性能优势，对歼-11B以及歼-10C展现出的碾压程度，仍然令部分观察人士感到意外。

歼-11B和歼-16均源自苏-27战斗机发展体系，但两者之间存在明显技术差距。歼-16并非简单升级型号，而是在现代航空技术基础上重新发展的多用途战斗机，融合了大量中国在歼-20隐身战斗机项目中积累的先进技术，包括复合材料机身设计、优化后的雷达隐身能力以及先进航电系统。

歼-16配备的有源相控阵（AESA）雷达拥有强大的探测能力和多目标处理能力，同时结合霹雳-10近距空空导弹、霹雳-15超视距空空导弹和霹雳-17超远程空空导弹，在现代空战环境中具备更强的远距离打击和近距格斗能力。

在所有参加演习的战斗机中，歼-10C是少数能够在技术水平上与歼-16接近的机型。两款战斗机均采用先进航电系统，并形成了不同定位上的互补关系。歼-10C强调轻量化、高机动性以及较低使用成本，而歼-16拥有更远的作战半径、更强的载荷能力以及更大的雷达安装空间。

在演习过程中，歼-16利用电子战系统对其他参演战斗机实施了有效干扰，甚至能够压制敌方雷达工作。即使面对歼-11B搭载的大尺寸雷达，以及歼-10C较为先进的电子对抗系统，歼-16仍展现出了较强的电磁作战优势。

此外，歼-16采用双座布局，也进一步提升了复杂战场环境下的任务执行能力。前后舱飞行员可以分别承担驾驶、目标搜索、雷达操作、电子战以及武器管理任务，从而降低单名飞行员的任务压力，提高整体作战效率。

除了航电和电子战能力之外，歼-16在武器挂载能力方面也拥有明显优势。作为一款重型战斗机，歼-16能够携带更多种类和数量的空空导弹、精确制导武器以及电子战设备，这在制空作战和多任务执行方面具备更大的灵活性。

相比之下，歼-10C虽然采购和维护成本更低，具备较高的性价比，歼-11B的保障成本与歼-16接近，但在综合性能方面却存在明显差距。正因如此，随着歼-16逐渐成熟，中国空军在2014年至2018年期间逐步停止了歼-11系列后续生产，将资源转向更加先进的歼-16。

多名军事分析人士认为，歼-16很可能是目前全球性能最强的四代半战斗机之一。在与多型战斗机进行模拟交锋时取得明显优势，也体现出中国空军近年来在先进战斗机研发和体系建设方面取得的进展。

在参演机型中，巴基斯坦空军装备的F-7PG和“幻影3”属于较老一代战斗机。虽然这些战斗机经过升级，换装了部分现代化航电设备，但设计基础可以追溯至越南战争时期之前。由于机体尺寸较小，这些战斗机的雷达性能、航程以及武器挂载能力均受到限制。

JF-17 Block 2虽然明显强于上述老旧型号，是巴基斯坦空军的重要轻型战斗机，但“枭龙”的研发目标主要是控制成本，定位更接近轻型多用途战斗机。因此，歼-16面对这些机型时具备较大的性能优势。不过，如果面对巴基斯坦最新装备的JF-17 Block 3和歼-10CE，歼-16虽然仍然占据优势，但双方差距将明显缩小。

不过，虽然歼-16性能强大，但由于复杂的设计和较高成本，巴基斯坦并不太可能采购同等级别的重型战斗机。相比之下，巴基斯坦近年来采购的歼-10CE已经证明具备较强战斗能力。

2025年5月，巴基斯坦空军歼-10CE战斗机首次经历高强度实战考验。在与印度空军发生冲突期间，歼-10CE击落了1至4架印度空军“阵风”战斗机，同时自身没有损失。此外，在2024年的模拟空战训练中，巴基斯坦歼-10CE还曾与卡塔尔空军“台风”战斗机进行对抗，并取得9比0的成绩。