总投资约81亿！昆麒通道扩容，杭瑞高速马龙‑小铺改扩建进入攻坚

导读：作为滇中城市群昆明至曲靖主轴的核心瓶颈疏通工程，G56杭瑞高速马龙至小铺段改扩建工程，也就是大家常说的昆麒通道扩容项目，目前可研初稿已经编制完成，多项前置专题同步开展，项目暂未开工。这条已经服役超20年的国家高速共线段，将从双向四车道拓宽至双向八车道，未来将极大缓解昆曲高速长期拥堵难题，赋能滇中一体化发展。

项目基础概况

项目全称为G56杭瑞高速马龙至小铺段改扩建工程，也叫昆曲高速共线段扩容、昆麒通道扩容工程，地跨曲靖市马龙区与昆明市嵩明县。

该路段现状是G56杭瑞高速、G60沪昆高速共线运营，通车已经超过20年，车流量长期饱和，是滇中东北方向最突出的交通堵点。

路线起点设在曲靖马龙立交，沿途经过昌隆铺、旧县、易隆、小新街，终点抵达嵩明小铺枢纽立交，和小龙高速相衔接。

- 主线全长约52.3公里，其中曲靖境内32.7公里，昆明境内19.6公里

- 技术标准：设计时速100公里/小时，由现状双向四车道改扩建为双向八车道，路基宽度41米

- 匡算总投资约81亿元，最终投资额以批复概算为准

- 互通布局：设置枢纽互通1座、一般互通5座

- 项目业主：2025年4月云南省交通厅正式委托曲靖市人民政府履行业主职责，曲靖市交通运输局统筹全部前期工作

- 当前阶段：处于前期攻坚，可研初稿完成，尚未启动勘察设计、施工招标与正式开工。

在省级规划层面，该工程纳入云南省综合交通规划、“十四五”中期调整重点项目清单，是昆麒主轴扩容骨干工程，承担着打通滇中东北主轴瓶颈、强化曲靖全国性综合交通枢纽、支撑滇中城市群一体化的战略任务。

项目推进时间线

1. 纳入云南省综合交通规划、“十四五”中期调整重点项目清单；

2. 2025年4月，省交通运输厅委托曲靖市政府作为项目业主，曲靖市交通局牵头统筹前期；

3. 2025年，陆续启动可研、用地预审、社会稳定风险评估、财政承受能力评估等专题技术服务招标；

4. 2026年5月，省交通厅官方答复确认，可研初稿编制完成，用地预审、稳评等前置专题并行推进，力争早日开工；

5. 最新状态：可研初稿完成，多项前置专项有序推进，还没有进入勘察设计、施工招标以及开工环节。

五大建设重难点，改扩建难度远超新建高速

和新建高速公路不一样，本次是在一条车流巨大的既有国高线上拼宽改造，现实制约条件多，施工难度突出。

第一，繁忙共线干线施工，保通压力巨大。本路段是杭瑞、沪昆两条国家高速共线通道，通车时间久，车流饱和，货车占比高。拼宽改造期间主线必须保持通行，分幅施工、交通导改、远端分流、安全管控方案复杂，跨曲靖、昆明两地路政交管协调工作量很大。

第二，滇中红层岩溶复合地基，病害防控挑战大。沿线广泛分布红层、岩溶洼地、软弱不均匀地基，老路运营多年存在沉降、路面破损。改扩建需要重点解决新旧路基拼接差异沉降、老路病害处置、浅层溶洞注浆加固等技术难题。

第三，跨两市实施，征拆管线迁改协调链条长。线路穿过马龙城区、马龙工业园、旧县集镇等建设密集区域，电力、通信、油气长输管线、地方路网交错。项目横跨曲靖、昆明两个地市，征地安置、权属谈判、管线迁改的统筹协调周期较长。

第四，临近牛栏江水系，生态水土管控标准严苛。线路跨越牛栏江支流，属于滇中上游水土重点管控区域。改扩建带来新增开挖、弃渣体量较大，弃渣场选址、径流截排、边坡生态修复、动物迁徙通道都需要专项论证。

第五，区域路网衔接复杂，要同步对接陆寻高速预留接口。项目需要协同在建陆良‑寻甸高速山坡岭枢纽，优化立交标高、线形、预留通道，避免已建工程浪费，多个项目时序、建设标准协同难度高。

项目建成之后四大核心价值

1、打通昆麒主轴堵点，提升国家大通道通行能力

双向四车道升级为双向八车道，直接解决昆曲高速常态化拥堵痛点，大幅提高G56杭瑞、G60沪昆共线段通行容量，强化滇中东北向国家级干线运输效能。

2、助力滇中城市群一体化，做强曲靖综合枢纽地位

强化昆明、曲靖双城联动，方便马龙产业园、沿线工矿企业、高原特色农产品外运，降低城际通勤和大宗物流成本，推动麒马一体化和滇中产业协同发展。

3、增强路网韧性，补齐应急防灾保通短板

扩容之后形成大容量骨干通道，遇到交通事故、养护施工、极端天气、地质灾害时，能够保障应急物资、抢险救援通道通畅，补齐滇中东北部交通应急保障短板。

4、打造云南老国高改扩建示范样本

项目将为省内同类繁忙共线高速改扩建、红层岩溶山区路基处置、城镇临近路段保通施工、跨州市协同实施公路工程，输出成套工程技术与项目管理经验。

行业投标参考信息

本项目属于滇中高原丘陵区国家高速共线段拼宽扩容重点工程，现阶段处在可研及前置专题阶段。后续可研评审、初步设计、施工图、地质勘察、路基路面、桥涵、交安机电、监理、试验检测、结构健康监测、水保环评等专项标段，将会分批对外释放。

有同类业绩的企业更具备竞争优势：既有高速拼宽改扩建、繁忙干线交通导改保通、红层岩溶不均匀地基地基处置、老旧高速路面病害治理、跨区域公路专项评估、生态敏感区公路工程相关经验。项目被列为2026‑2027年滇中重点跟踪交通项目。

温馨提示：本文全部信息来源于公开项目快讯，项目开工时间、投资规模、建设方案以官方最终批复文件为准。