北京
随着中国民航局《民用航空发展“十五五”规划》发布，各省也根据自身情况陆续推出十五五期间低空经济发展的规划。在全面加强发展低空经济体系的大背景下，发展通航产业、布局通航机场成为各地十五五航空产业发展规划中的重要内容。如何在规划指导下切实实现发展目标，如何根据自身的条件和资源禀赋找准定位和参与通航产业发展的切入点，成为每一个决策团队需要考虑的重要问题。
在过去，我们打开世界机场的分布图，十分羡慕欧美等航空发达国家的机场密度，也十分向往那发达的通航机场网络。经过学习和了解，发现欧美国家庞大的机场数量中，以高标准修建的机场只占很少比重，其他大多数都是为了满足飞机起降而修建的机场。
美国是全世界机场数量最多的国家，有将近2万座机场，其中80%以上都属于通航机场。这些通航机场根据环境条件不同、用途不同和投资收益的预期差异也分为很多种类型。
“通航小镇”是这几年通航发展中的一个热词。下面我们就分享一个“地产项目型机场”的案例：
案例不见得适合我们
但参考案例有利于我们开阔思路
“地产项目型机场”—美国 • 干溪机场
一条草地跑道撑起的航空小镇
干溪机场位于美国德克萨斯州休斯顿西北，FAA（美国联邦航空管理局）机场代码：TS07。拥有一条1100米×22米强化草地跑道，跑道方向18/36，无塔台指挥，设有灯光和仪表助航系统。干溪机场专为干溪航空小镇业主服务，其他访客使用机场起降需申请许可。
干溪航空小镇是一个典型的“地产+航空”的项目，是由两位二战老兵创建的高档航空社区，社区内两英亩土地售价为49.5万美元，地上建筑由业主按照规划自建。
社区的业主大多拥有私人飞机或是航空爱好者，目前社区业主拥有私人飞机53架，包括多发、单发飞机和古董飞机。日常可以选择自驾飞机出行，有朋友来访也可以自驾飞机前来（需提前向业主委员会报备）。
干溪航空小镇为高端业主打造的是一种生活方式，大家有着共同的爱好。在假日里，社区业主自发组织航空活动，吸引了更多的朋友前来参加。
当然也少不了业主们的机库大趴和美食
更少不了对孩子们的航空文化传播
干溪小镇用一条草地跑道满足业主们飞行的需求，从而撑起了一个航空社区，为业主们打造了一种美好的生活方式。通过干溪航空小镇的案例我们可以看出，机场只是工具，满足需求的工具，而不是目的。（下附两个干溪小镇视频）
FAA对干溪机场验证飞行
干溪小镇销售宣传视频
（以上资料来源于干溪小镇）
什么是中体飞行强化草地跑道
强化草地跑道从机场跑道中的草地跑道、砂石跑道演变而来。跑道强度介于硬化跑道与草地、砂石跑道之间，同时兼顾了生态效果。在通航产业发展以及环保理念深入人心的时代，中体飞行强化草地跑道极佳地诠释了高品质生活，在欧美等发达国家、高收入地区受到青睐。
截至目前，中体飞行已在国内铺设强化草地跑道近30条，涵盖民航运输机场、通航机场及航空飞行营地，为各地高质量发展低空经济筑牢基础。
中体飞行强化草地跑道优势：
1、不占土地指标
·与草地、沙滩融为一体
·不需进行土地性质变更
·不需进行地面硬化处理
·通过严格的环保认证，对土地无损伤
·不影响植物生长
2、成本低、建设快，性价比高
·强化草地跑道不涉及土地性质变更，建设成本显著低于传统混凝土跑道。
·日铺装量可达10,000平方米，数天即可建设完成。
·可扩展：采用模块化拼装方式，可根据地形或设计方案延展。
·重复使用：可拆卸后重复使用。
3、品质高，寿命长
·抗紫外线、抗霜冻、防油防酸防盐
·不降解，可重复使用，寿命可达100年
·可在-40°C~50°C环境下安全运行
4、满足航空器运行要求
·高强度，负载容量可达到160吨/平方米
·具有一定柔性，吸收瞬间压力，保护飞机起落架
·高标准铸模，接触面平滑且不易开裂，保护飞机部件
·可作为通航机场的主跑道、滑行跑道、安全带、直升机区、停机坪等
·可作为民航机场/军用机场的滑行跑道等
·尤其适用于航空飞行营地应用
5、满足通用机场配置要求
·基础跑道可满足任意规格的场地铺装
·专有标记材料满足跑道标示规范
·可满足跑道配套设施如航空地面灯等安装要求
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