智能硬派越野方盒子 享界G9正式上市售42.98万起

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网易汽车8月20日报道 今日，在享界G9及鸿蒙智行新品发布会上，官方正式宣布智能硬派越野方盒子享界G9正式上市，官方售价为42.98-54.98万元。新车享界G9推出五座版、六座版，并提供纯电、增程车型选择，享界G9 Max+售价为42.98万元-43.98万元，享界G9 Ultra 售价为47.98万元-49.98万元，享界G9 Ultra+ 售价为52.98万元-54.98万元。即刻下定至高可106500元购车权益。鸿蒙智行其他车型首任车主，增购/换购享界G9享尾款减免2万元。作为享界品牌推出的首款大型SUV，享界G9产品定位比豪华更硬派，比硬派更豪华，主打城市通勤与轻度户外穿越双场景。新车基于承载式车身打造，提供纯电与增程两种动力，全系标配800V高压平台与前后双电机四驱系统，提供5座与6座两种座椅布局。

外观方面，享界G9打破了此前鸿蒙智行家族传统的轿车化设计语言，采用平直规整的方盒子车身架构，整体风格硬朗扎实，个性十足。

车头部分，新车采用新能源车通用的封闭式格栅设计，上方搭载贯穿式鸿蒙星环发光灯带，中央竖立可发光的STELATO品牌标识，下方前视摄像头与进气格栅采用一体化融合设计。车顶集成了华为乾崑896线双光路图像级激光雷达，下方配有舱内前向摄像头。

两侧配备竖向分体式方形灯组，灯腔内部嵌入双层圆形光源，上端采用银色镀铬饰板横向连接，有效拉伸了车头的视觉宽度

车身侧面采用平直的车顶线条，配有半隐藏式摘星门把手、亮镀铬车窗饰条以及电动升降侧踏板，在保障气场的同时减少车侧冗余设计。

半隐藏式门把手底部融入了星辰设计元素，与灯组形成呼应；腰线从A柱贯穿至C柱后方，采用与车身撞色的银色设计，抬高了视觉重心；侧视摄像头位置调整至C柱上；在D柱区域带有专属的“STELATO”标识。

车尾部分采用侧开式尾门设计，方形尾灯组内部同样搭载圆形光源，与车头形成前后呼应。车尾后保险杠采用双色拼接工艺，黑曜套件覆盖尾部装饰件。此外，车尾预留了原厂外挂储物箱安装位以及电动拖车钩接口，无需后期改装即可支持装备扩展。

尺寸方面，享界G9定位大型SUV。长宽高分别为5377/2050/1897mm，轴距为3160mm；在选装后置外挂储物箱后，整车车长可扩展至5377mm，整体尺寸表现超越仰望U8。

享界G9采用短前悬车身结构设计，具备23°的接近角与26°的离去角，原厂标配900mm最大涉水深度，兼顾铺装路面的行驶品质与非铺装路面的通过能力。

轮毂方面，享界G9配备了星耀样式轮圈，造型风格与整车方正硬朗的气场相契合，在视觉上展现出较为厚重的整体感。

新车提供两种尺寸的轮胎方案，275/55 R20AT越野胎版本，高扁平比与针对性花纹进一步增强了非铺装路面的抓地力与抗穿刺能力。285/45 R22偏向公路巡航品质与视觉豪华感。

内饰方面，享界G9采用硬朗的设计风格。中控台线条平直，两侧搭配纵置圆角矩形空调出风口，中央通道区域设置有宽大的扶手与双侧手机无线充电板，并配备中控台拉手，保留了传统硬派SUV的功能元素。

在中控界面上，新车采用了三联屏布局，并搭载鸿蒙座舱系统。值得注意的是，车内保留了大量的物理按键，分布于中控屏下方、中央岛台以及车顶控制区，方便驾驶员在行车过程中进行盲操。内部材质方面，通过金属装饰件与木质纹理贴面相搭配，烘托出座舱的质感。

座舱空间方面，享界G9提供“2+3”五座与“2+2+2”独立六座两种原厂座椅布局方案。第二排配备两张专属独立航空座椅，集成通风、加热、多档位按摩以及电动腿托等舒适性功能。

车辆后备厢内部平整规整，且原厂具备2000kg准牵引资质，能够适配拖挂房车或拖运大型户外装备。

此外，享界G9还将推出顶帐版车型。该版本车顶可从单侧升起并延展出双层帐篷结构，内部集成照明灯柱；在天窗关闭状态下可形成平整的休息大床，且天窗开启后可实现车内与车顶星空帐篷的空间互动。尾门侧开后亦可延展出折叠桌板，进一步拓展露营使用场景。

享界G9全系标配800V高压平台，同步推出纯电与增程两套动力版本，全系均搭载前后双电机四驱系统。前电机峰值功率160kW，后电机峰值功率277kW，系统综合最大功率达到437kW。

全系搭载华为巨鲸电池平台，纯电版配备120kWh三元锂电池包，CLTC工况综合续航里程达到728公里。增程版搭载75kWh电池，CLTC纯电续航405公里，CLTC综合续航1366公里。

增程版本搭载1.5T发动机，最大功率为118kW。前电机峰值功率160kW，后电机峰值功率277kW，系统综合峰值功率437kW。

底盘与悬架方面，享界G9首发搭载华为全地形途灵平台，采用承载式车身结构，首发800V全主动可断开式稳定杆，悬架采用前双叉臂式独立悬架与后多连杆式独立悬架，并配备了双腔空气悬架和双阀连续可变阻尼减振器，用以平衡路面滤震与车身支撑性，另外支持±12度的后轮转向。

智能驾驶硬件方面，享界G9搭载了由车规级896线激光雷达、毫米波雷达与视觉摄像头构成的多传感器融合感知方案。将支持华为乾崑智驾ADS 5.系统。

整车安全与防撞结构方面，享界G9依靠承载式高强度车身架构保障碰撞吸能与乘员舱刚性。电池安全方面，全系搭载的华为巨鲸电池系统具备多重物理防护与热失控防护设计。

此外，新车完成了包括功能安全、预期功能安全、网络安全与数据安全在内的四大安全验证，满足全生命周期的数据监管与安全防护要求。