8月19日,广汽埃安全新Ray车系首款车型Ray7正式亮相,定位中大型纯电轿跑车,也是埃安焕新可发光LOGO的第一台量产车。
新车目前仅完成首发亮相,售价尚未公布,光看这车颜值,真心建议某车企设计师学习一下。
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外观上,埃安Ray7采用封闭式前脸,双层"量子星环"LED灯带贯穿车头,官方称灯带由3678颗镭雕微孔组成,中间嵌入可发光AION字母LOGO。车身侧面为溜背造型,配备半隐藏式门把手、仿鲨鱼腮装饰凹槽和A/B/C柱全黑悬浮式车顶。车尾采用双层贯穿式尾灯,中间同样嵌入发光AION标识,底部配黑色扩散器。Ray7虽为溜背造型,但并未采用掀背式尾门。
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埃安Ray7车色提供闪电黄、仲夏紫两款配色,五辐运动轮圈搭配黄色刹车卡钳,其中卡钳为高性能版选装。从此前申报信息看,新车提供17英寸(轮胎规格225/60 R17)和19英寸(235/45 R19)两种轮毂尺寸及多种样式可选。
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尺寸上,埃安Ray7长宽高分别为4960/1900/1455mm,轴距2920mm,是埃安品牌旗下尺寸最大的轿车。
动力上,埃安Ray7基于纯电后驱平台打造,单电机版本搭载由华为数字能源技术有限公司提供的HUAWEI DriveONE多合一电驱,最大功率180kW,最高车速180km/h。目前官方仅公布单电机后驱版本参数,是否推出双电机版本暂未披露。
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续航上,埃安Ray7匹配宁德时代整包电池,叠加埃安弹匣电池2.0防护技术,官方称CLTC纯电续航超过700km。
底盘上,埃安Ray7全球首搭华为DriveONE芯片级驱制融合架构,将电驱、制动和扭矩控制融入整车协同。其中HUAWEI DriveONE EMB全电线控制动系统由电信号直接控制车轮制动电机,官方数据为制动响应仅78ms,百公里制动距离33m。
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此外,埃安Ray7还搭载华为iTRACK智能扭矩控制系统,悬架采用铝混前双叉臂+后五连杆结构,配前后稳定杆和FSD自适应阻尼减振器。
智驾上,埃安Ray7全车搭载27颗车规级全视角传感器,包括1颗192线激光雷达和3颗4D毫米波雷达,其中激光雷达仅出现在中高配车型的车顶位置。
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定位上,埃安Ray7直接对标小米SU7、极氪007、小鹏P7等20万级纯电中大型轿车,核心卖点为华为DriveONE电驱与EMB线控制动、宁德时代电池、文远知行智驾的供应链组合。
如果起售价真在18万以内,它和小米SU7你选谁?
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