北京
来源：经济参考报
近日，市场监管总局（国家认监委）批准立项的《汽车芯片机构认证审查 通用评价要求》等五项认证认可行业标准发布。国产汽车芯片产业长期缺乏统一评价体系，已经构成国产汽车芯片大规模进入市场的一大障碍。行业标准的发布，为国产汽车芯片的评价提供了“一把尺子量到底”的统一标准，也为国产芯片打开了产业发展空间。
汽车芯片是智能网联汽车的“中枢神经”，也是未来汽车产业发展的重要推动因素。经过多年的努力和积累，国产汽车芯片“怎么做”的技术问题已经解决，但如何让国产芯片“用得好”的制度问题仍然存在。长期以来，由于缺乏统一的评价体系，国产汽车芯片产业链上下游各自为战，造成国产芯片在上车应用过程中面临准入壁垒高、市场信任度低等难题，规模化应用受阻，亟须形成统一的、与国际通行规则相衔接的市场规制和技术规则体系。
此次发布的五项行业标准，系统构建了汽车芯片领域评价体系，既确立了汽车芯片机构认证审查的通用评价要求，又为设计、认证、测试、算力等各类机构提供了能力评价的专业指引和操作遵循，保障汽车芯片认证审查活动的专业性、一致性和权威性，加速打通国产汽车芯片从研发到上车应用的质量链条。
在统一标准之下，各检测机构满足统一资质要求后，其对产品的检测结果即可被视为行业通用，每家整车厂或一级供应商无需再单独重复试验，行业研发验证成本大幅降低。过去每家企业都带着自己的“方言”，各说各话，如今标准让全行业开始说“普通话”。当产业链上下游用同一套语言对话、用同一把“尺子”衡量，汽车芯片产业生态就有了快速发展的根基。
同时，此次行业标准发布的意义，远不止于产业本身。一方面，它构建了全球首个针对汽车芯片全产业链相关机构的国家层面能力评价标准体系，标志着我国在构建自主可控的汽车芯片质量保障体系方面取得重大制度突破。另一方面，在新能源汽车月度新车销量占比已突破60%的当下，汽车芯片自主可控是“下半场”竞争的关键变量，标准的发布正是巩固我国新能源汽车领先优势的制度支撑。
目前，在这一技术领域，全球均处于起步阶段，基本处于同一条起跑线，谁能抢先制定能广泛接受的标准，谁就掌握了行业主导权。在新兴领域的率先探索，有助于确立中国在相关技术领域的国际话语权。标准的战场，从来不在实验室里，而在全球产业的话语权版图上，中国正在用标准定义自己的未来。
芯片虽小，牵动的却是万亿级的巨大市场规模，“一把尺子”不长，量出的却是整个产业未来发展的空间。此次行业标准的发布，既是制度的里程碑，也是行动的起跑线。中国汽车芯片产业，正在从被动应对规则的“答题人”，变为主动制定规则的“出题人”。标准已立，未来可期，随着规模应用路径打通，国产汽车芯片有望成为推动中国汽车产业发展的新动力和新优势。
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