河北
2021年7月，奇瑞推出了一个叫捷途的新品牌，主打旅行概念，它不只卖车，还提供一种生活感觉，比如开车去露营、爬山、拍照发朋友圈，到了2026年，这个牌子已经卖出超过200万辆汽车，算是相当成功。
去年夏天，捷途汽车推出了一个户外露营健身包作为购车赠品，这个包是圆形的，采用富拉尔绿色调，里面装有跳绳、八字拉力器、弹力带和一个27厘米的飞盘，官方标价139元，但现在闲鱼平台上36元都很难卖出去，大量全新未拆封的商品挂在那里。
这包其实是赶在飞盘热快结束的时候出现的，2021年那会儿，飞盘在城里年轻人中间流行起来，因为它门槛不高，容易拍照，还能约朋友一起玩，汽车公司看到这个趋势，就想着可以跟着凑热闹，于是各种飞盘主题的礼盒冒了出来，有运动品牌合作款，电商平台捆绑销售，还有买车送的赠品，但到了2026年，这股热潮早就过去了，大家已经觉得没意思了。
问题在于这些东西本身不可靠,真正玩户外的人需要的是轻便、稳定和专业,这个包里的器材全是通用塑料和普通乳胶做的,跳绳短得像是给小孩用的,弹力带拉几下就松了,飞盘连重量等级都没有,它根本不是让人锻炼的,是让人拍张照片发到小红书上的。
看看其他车企的做法，理想给车配了电源和露营灯，蔚来跟户外品牌合作推出防风帐篷，这些企业都把汽车和实际使用场景连在一起，但捷途这个礼包呢，它只是单独一个小盒子，跟汽车本身没关联，后备箱能不能装下也不考虑，纯粹是送完就让人忘记的东西。
现在都2026年了，手机一连上APP，跳绳就能自己计数，弹力带能测阻力大小，连飞盘都能配上传感器，可这个健身包里的器材全是哑巴设备，连个蓝牙接口都没有，要说它能给生活方式赋能，实在有点勉强。
有趣的是，很多人买这个包根本不是为了使用，闲鱼上有人专门收购那些全新没拆封的，说是收藏中产周末的仪式感，仔细一想，我们买的哪里是健身用的包，其实是为了得到一种今天终于离开办公桌的心理安慰，包还在那里放着，梦想却已经凉掉了。
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