“十五五”开新局:从德龙总部落户、富士达上市,到内外资深化布局,如何看天津产业转型?
主持人:最近这段时间,天津发生了好几件大事:本土自行车企业富士达在上交所挂牌上市,德龙全球总部落地滨海新区,还有德国企业克恩-里伯斯精密技术增资扩产。这几枚分量十足的棋子落地的背后,有哪些内在逻辑?它们共同勾勒出本市制造业怎样的发展趋势?请听本台记者采写的录音述评:《从德龙总部落户、富士达上市,到内外资深化布局,如何看天津产业转型?》
(富士达上市敲钟现场音……压混)
8月6号,扎根东丽区创业超30年的天津富士达自行车工业股份有限公司,在上海证券交易所挂牌上市,成为今年天津上市第一股。本次上市募集资金将投向电助力自行车智能化产线扩容、研发中心升级和自主品牌建设等领域,公司副总经理杨新喆说:
(录音:海外E-Bike的市场,欧美整体每年能有1000万台以上,增长空间是非常巨大的。我们会加大技术研发,扩大产能规模、技术升级,增加我们在电机、电控、电池等产业链上的完整和补充。)
富士达的上市,既是企业多年来专心产业耕耘的结果,也离不开良好营商环境的支持。上市过程中,本市各部门对企业给予有力服务。东丽区财政局金融发展科科长赵善辉说:
(录音:邀请市委金融办等市级部门上门服务,给予上市政策指导。联合海河产业基金,发挥区属中丽基金的作用,投资富士达3300余万元。协调市区部门出具无重大违法违规相关证明、解决历史遗留问题,做好保驾护航,推动企业轻装上阵。)
优质的发展环境,是本土企业顺利上市的底气。而德龙总部落户,则是市场主体为城市产业生态投下的信任票。
今年3月,德龙钢铁产业集团将注册地迁至滨海新区,填补了天津缺少本土世界500强总部的空白。说起落户天津的缘由,集团董事、执行总裁阚永海开门见山:
(录音:天津有全产业链的生态环境,像宁河的联合特钢、东丽的天津钢铁,我们空港有冷轧板块,我们围绕着主体产业来发展产业链。天津讲究叫“安商”“富商”,这也是我们看重这片热土的主要原因。)
而对于已经在北辰发展11年的德资企业克恩-里伯斯精密技术来说,同样看中天津完善的高端制造产业链以及京津冀区位物流优势,坚定地在津增资扩产、布局全球顶尖医疗弹簧产能。企业管理中心副总裁、天津工厂厂长华立博士说:
(录音:我们9月份就可以投产了,能够满足批量生产条件,二期达产后,整个公司年产值增长30%。我们也是想要把天津工厂建成亚太区的重要生产基地。)
除了这三件大事,目前117大厦盘活也在推进中。中信、招商局等多家大型央企,360、联想等10家科创民企先后入驻117大厦,这里正在打造京津冀新质生产力创新协同区,成为培育新质生产力的优质载体。
穿透这几件大事,放眼全市产业格局,就会发现天津正在形成一种“压舱底座+活力尖兵+未来引擎”的发展矩阵。天津社会科学院经济分析与预测研究所研究员张智说:
(录音:压舱底座就是央企民企等大企业龙头,依靠高端化、智能化、绿色化转型,对冲行业周期,带动上千家的本地配套中小企业稳定经营。活力尖兵像富士达这一类的细分赛道的本土制造龙头企业,深耕实业、登陆资本市场。从未来引擎看,京津冀新质生产力创新协同区、持续增资的外资高端产线,布局算力、生物医药、人工智能等新赛道,打破传统重工业的单一结构。)
这样的产业发展格局充分说明,天津正在逐步告别粗放分散的点状发展模式,全面转向新质生产力驱动的高质量发展路径。未来,天津将立足京津冀协同发展战略,系统性提升“三新”“三量”整体效能,努力成长为京津冀世界级城市群中特色鲜明的现代化产业高地。张智表示:
(录音:比如,正在盘活的117大厦,要更多引入带有未来产业能力的人力资源,要在站产城融合这个角度来看,战略性科技创新资源和北京去联动。我们说“三新”也是“一新”,就是发展新质生产力,“三量”也可以看成“一量”,就是高质量发展。“十五五”时期,天津应以“三新”“三量”为重要抓手发展新质生产力,推动天津经济社会高质量发展,奋力谱写中国式现代化天津实践的新篇章。)
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