北京
当多数车型还在比拼续航、空间与价格之时，捷途山海L7 PLUS在保留大空间、插混长续航、旅居场景优势的前提下，补齐智能化短板，瞄准12‑16万级家用插混SUV市场，并且用精准的定位在家庭多用途SUV市场撕开新的竞争切口。
8月19日，全新捷途山海L7 PLUS正式上市，此次新车共推出6款配置车型，超级置换价售价区间为10.99万-15.99万元，官方指导价11.99万-16.99万元。新车定位中型插电混动SUV，搭载猎鹰（参数丨图片）700高阶智驾，车顶搭载激光雷达硬件。新车可提供5座/2+3+2七座可选。
新款山海L7 PLUS作为现款车型的重要升级版本，延续“旅行小房车”的产品定位，整体沿用捷途纵横山海家族设计语言。前脸封闭式新能源格栅搭配贯穿式日行灯，灯组两端延伸出标志性“J”型灯腔，点亮之后识别度突出，前包围保留梯形导流开口与主动闭合进气格栅，兼顾散热与空气动力学表现。
车身侧面线条平直舒展，车身尺寸4810×1930×1705mm，轴距2820mm，中型SUV的车身规格保证车内空间基础，半隐藏式门把手、车顶行李架全部保留。高配车型车顶中央搭载一颗激光雷达，摄像头分布于后视镜、翼子板位置，整套感知硬件布局规整，没有过度破坏整车外观完整性。
车尾造型饱满厚重，竖向排列尾灯组，搭配C‑DM混动标识，风格偏向稳重家用，契合家庭用户审美取向。
走进座舱，内饰整体布局延续现款的舒适居家路线，大面积软质包覆提升座舱质感。车内采用10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸可旋转“向日葵中控屏”依旧是视觉中心，新版本换装高通8255芯片，内存组合24GB+256GB，运行TOUR OS 3.2车机系统，内置科大讯飞星火AI大模型，支持四音区语音交互，配备伯牙之音12扬声器音响。
空间依旧是山海L7 PLUS的核心王牌，提供五座、2+3+2七座两种座椅布局，支持32种座椅组合方式，座椅完全放平之后可以形成大床模式，适配露营休憩场景。车载冷暖冰箱、座椅通风加热按摩、6.6kW对外放电等旅居向配置继续保留，把城市通勤、全家出行、户外露营多场景需求兼顾到位，高配版本还配备CDC电磁悬架，毫秒级调节阻尼，提升颠簸路面乘坐舒适性 。
智能驾驶方面，高配激光雷达版搭载猎鹰700智驾系统，整套感知硬件包含1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗摄像头以及12颗超声波雷达，合计27颗传感器，智驾芯片为高通8650，算力200TOPS。硬件层面支持高速NOA无图领航功能，城市NOA、跨层记忆泊车等部分能力，不过部分功能需要等到2026年第四季度OTA升级之后才可解锁。同时配备MEB低速紧急制动、AES自动紧急转向、MAA油门防误踩等主动安全功能。
动力方面，新车搭载鲲鹏超能混动C‑DM6.0系统，提供两套混动总成。其中1.5TGDI混动发动机版本最大功率115kW，峰值扭矩220N·m，发动机热效率45.79%；综合最大功率300kW，峰值扭矩500N·m。1.5L混动专用发动机，发动机热效率46.09%，最大功率82kW，峰值扭矩137N·m；综合最大功率267kW，峰值扭矩417N·m。此外，在续航翻方面，山海L7 PLUS全系标配32.66kWh电池包，CLTC工况纯电续航220km，油箱容积70L，CLTC综合续航1700km。官方数据显示直流快充状态下，30%‑80%充电时长20分钟；整车支持6.6kW对外放电，车内设置220V电源接口，全车共计7处充电接口。
写在文末
整体来看，全新捷途山海L7 PLUS新版本不是颠覆性换代，而是一次精准补短板式升级。它没有盲目堆豪华配置，而是牢牢抓住家庭用户核心诉求：七座可选、多变座椅组合、对外放电露营属性，再加上本次新增的激光雷达高阶智驾，把“大空间+旅居属性+全场景智驾”集于一身，产品力变得更加均衡。
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