北京
凯迪拉克F1车队在夏休期突然宣布更换车队负责人，前雷诺高管、FIA技术总监马尔钦·布德科夫斯基接替格雷姆·洛登。这一决定引发围场热议，前F1主持人威尔·巴克斯顿在播客中直言：没有洛登，凯迪拉克根本不会出现在F1发车格上。
巴克斯顿在Up To Speed播客中，与前车手大卫·库特哈德、天空体育分析师娜奥米·希夫一同讨论了这一人事变动。他高度评价了洛登在车队建设阶段的作用："我认为他们可能请格雷姆来担任建设阶段的车队负责人，因为他有这方面的经验。他在Manor/Marussia时期积累的知识，让他知道如何从零开始打造一支车队。"
从零到发车格：洛登的建队功绩
巴克斯顿强调，洛登在车队组建过程中发挥了不可替代的作用："可以肯定地说，没有格雷姆，没有他的经验，没有他为组建车队、安排人员、让车队登上发车格所做的工作，凯迪拉克就不会出现在这里。他在这方面做得非常出色。"
然而，洛登本人此前也承认，他认为自己的专长范围相当有限。巴克斯顿对此表示："我不知道这是否是他与车队讨论过的话题，或者车队可能与他讨论过，但可以肯定的是，他自己已经意识到，他可能不会是长期人选。"
时机选择：为2027、2028年布局
凯迪拉克CEO丹·托里斯确认，这一决定并非双方协商一致的结果，洛登是在公告发布当天早上才得知这一消息。巴克斯顿认为，虽然洛登的工作没有出现问题，但车队需要有人现在接手，将项目推进到下一阶段。
"我们都知道在F1中改变方向需要多长时间。越早让合适的人到位，对所有人都越好，因为这样你就能对2027年、2028年及以后的发展产生更大的影响。"巴克斯顿补充道，"当你想尽可能保持竞争力并尽早让人员到位时，在这方面也许没有太多情面可讲。"
凯迪拉克F1车队在首个赛季的前11场比赛后做出这一调整，标志着这支美国车队在进入F1后迅速进入新的发展阶段。布德科夫斯基的加盟，将为车队带来雷诺时期的技术管理经验和FIA层面的规则制定视角。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
